プラスチックの回帰弁

自動二重版のラグナットの逆止弁媒体の無返還 プロダクト概観: Foowellの二重版のラグナットの逆止弁は中型の流れの力によって開いた、近い部品に、中型の逆流を防ぐために頼ります。逆止弁は主にパイプラインの媒体の一方向だけのフローに使用する自動弁の部門に媒体が1方向で流れるようにしなさい、.........

フランジを付けたようになった鋳鉄 G20 の振動逆止弁の非リターン弁 Clappet BS EN の 12334:2001 に、EN 1092 確認する、フランジを付けたようになった非帰り弁 Clappet へのフランジ 指定: 標準 .........

API 6Aの2"からのサイズの高圧上昇の逆止弁/非リターン弁-インライン逆止弁のための4" 上昇の逆止弁はあくとき油田で頻繁に使用されます、上昇の逆止弁はAPI 6AおよびAPI 16Cの標準に従って設計され、製造されます。それらは泥、セメント、折ることおよび水サービスのために......

DINの鋳鉄/鋼鉄上昇の二重フランジを付けたようになったボール逆止め弁、非帰り弁 詳しい製品の説明 製品名: ディスコの逆止弁 適用: 水、オイル、ガス、等、 サイズ: DN15 | DN300 圧力: PN16~PN40、150のLbs | 600lbs 標準: API 6D/ANSI 16.5......

Din 鋳造鋼チェックバルブ スイングタイプ 一方向金属シート ノンリターンバルブ H44 記述: チェックバルブは,体内に2つの開口があることを意味し,一つは液体に入るために,もう一つは液体チェックバルブには,様々な用途で使用される様々なタイプがあります.チェックバルブは,しばしば一般的な家庭........

BS5352ピストン逆止弁の上昇の逆止弁は鋼鉄逆止弁A182 F316L DN50 150LBの逆止弁非帰り弁を造った 項目 炭素鋼の逆止弁 タイプ ピストン逆止弁 証明 ISO9001、ISO14001、ISO1800.........

製品の説明 ステンレス鋼3mm 6mm 8mmの無返還弁の塞環弁 *Productの指定*Name:逆止弁*Size:6mm 8mm 10mm 1/8" 1/4" 3/8" 1/2」*Connection:フェルールOD*Pressure:1000のPsi......

水力の逆止弁のステンレス鋼非帰り弁 製品の説明 材料 ステンレス鋼 サイズ 1/2」、3/4"、1"、1...

真鍮の十字適切なPexの管一致帰り1つの方法ピストン逆止弁非 3"への1/4" 青銅色振動逆止弁- 特徴及び利点 *流れが逆転したら1方向だけそして近のの流れを許可するために逆止弁を自動的に。 *機能をの行うライン内の流れの圧力そして速度によって行為で完全に、自.........

OEM DN15 PN40の液化天然ガスのために形づく低温学の逆止弁のステンレス鋼 ディスク 製品の説明 1. 低温学の逆止弁の弁ディスクはdisc-shaped、バルブ シート チャネルの回転軸線のまわりで回る。弁の中のチャネルが流線形になるので、流れの抵抗は低流速率および不規.........

工場卸売DN50-DN400の延性がある鉄のゴム製つけられていた振動逆止弁PN10/PN16 1. プロダクト プロフィール ゴム製つけられていた振動逆止弁は3つの主要な部、バルブ本体、弁カバーおよびゴム製弁で主に構成される。ゴム製折り返しは鋼板、棒鋼および補強されたナイロン布から成.........

主要な属性 業界特有の属性 タイプ チェックバルブ 適用する 一般的な パワー 手帳 構造 チェック その他の属性 カスタマイズされたサポート OEM 産地 ウェゾウ (中国) 保証 1年 ブランド名 ロングディング モデル番号 チェックバルブ メディア.........

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ステンレス鋼の鋳造物鋼鉄逆止弁H76二重ディスク ウエファーのタイプ記述:標準設計Acc:ASME B16.34の圧力臨時雇用者の評価:向かい合ってASME B16.34:ASME B16.10のフランジ次元:ASME B16.5 Inspection&テストAcc:API598細部のサイズ:1/2......

真鍮の逆止弁 項目名前 真鍮の逆止弁 全サイズ 1/2」- 4" 真鍮の...

E320C E320D E330Cの掘削機の燃料は非1つの方法逆止弁4.0圧力177-2713を戻す 製品の説明 プロダクト名前: 方法逆止弁 モデル: E320C E320D E330C......

空気のロータリー・アクチュエータの空気アクチュエーターばねのリターン弁の空気の作動させたプラスチック弁 単動アクチュエーター（ばねのリターン）の原則 CCW 左舷A力への空気は外側のピストン、圧縮するためにばねをもたらしてピニオン空気が左舷B.から排出されている間左回り.........