indigo flight status enquiry

T16 gcsの航空管制官 T16は無人機およびペイロードの安全で、容易な操作を可能にする個々の操作のために適した密集した携帯用GCS、特にである。拡張可能な設計によって、それは5-10.1inchタブレットか電話を支える。 支持のWindowsおよび人間の特徴をもつシステム、T16は航空.........

自動コンベヤー商業飛行タイプ ディッシュウォッシャー 主な特長 主要出願異なったサイズのいろいろな種類のレストラン、ホテル、コーヒー停止および西部のレストラン。 便利および実用的外的なデジタル温度の表示および開始と、作動し、理解するべき機械回路制御panel.easy機械連.........

拡声器の熱カメラのポッドのVTOL保証UAVとのHXCETUS-240 3.5Hoursの電池の寿命3000m飛行高度 ビデオ/Data/RCが付いているRroundの制御局 1つのすべては無人機制御、データおよびビデオ伝送、ルートの計画、実時間フライト状況のフィードバックおよ.........

AEC-A25ドローンコントローラー 高度なセンサー技術と複数の飛行モード 1強力な飛行制御能力: 安定して正確な飛行を保証するために,リアルタイムでUAVの状態を感知するために,高度なアルゴリズムとセンサー技術を使用します.複雑な環境と困難な作業に適応し,安全と安定性を確保する.2. 豊かなイ........

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C-FLYの信頼2の新しいカメラの無人機4Kのビデオおよび写真FPV 5000mの間隔35minsの飛行時間の3-axisジンバル トラック モードのGPS信号の状態への注意:トラック モードはGPS信号がAPPで完全なとき使用することができる;トラック モードはAPPのGPS信号が完全なと.........

ポイント 価値 産地 中国 適用する デスクトップ タイプ DDR4 頻度 3200 MHz 商品の状況 ストック 機能 ECC 北京チアンシン・ジエトング・テクノロジー株式会社 (Beijing Qianxing Jietong Technology.........

JT301B--磁気温度GPSの追跡者 それは容器、バンおよびコールド チェーンの交通機関を監察できる… 私達が達することができなかったらあなたの電子メールを時照会残しなさい。 JT301B G.........

についてハニーウェル DU1310-2これはディスプレイユニットハニーウェルの航空電子機器の一部であり,パイロットと乗組員に重要な飛行情報を提供するために設計されています. 主要な特徴: 1高解像度ディスプレイ: DU1310-2は,複雑な飛行データ,ナビゲーション情報,およびシステム状態を.........

GODO リモート管理システム 主要 な 特徴 デジタルツインとビデオAR融合 3Dライブモデルと衛星マップをベースに ドローンの実際のパラメータとリアルタイム状態の3Dシミュレーションを組み合わせて ユーザはドローンの情報を直接入手できます飛行位置や飛行経路などドローンの検査ビデ.........

自動エンジン車の最もよいペーパー エア フィルターOEMトヨタYaris/Prius/Vitz/Aygoのための17801-21060 記述 保証: 50000マイル 郵送物: 、空気か海表現して下さい 状態: 在庫 質:.........

OCM-15タイプ ビルジ水警報装置はオイル ビルジ水の連続的なモニタリング、警報状態の排出、検出、記憶および照会の15 PPM警報および制御の使用のためにとりわけ設計されていました。それは適当ボイラー凝縮物水を検出するためにです。そしてそれはオイルおよび化学工業に同様に適用します。OC.........

Sos Buttom Simカード車Gpsの追跡者プロダクトを追跡するリアルタイムは作用します:1.Quadバンド普遍的なGSM;2.Ultra全体の入力範囲:8-45V DC;3.連続的な置くGPSおよびGPRSのリアルタイムのレポート;4. SMSによるサポート位置の照会;5。理性的な車の盗難防......

カスタマイズされた押すことは基本情報の製品名モーター貝の物質的な冷間圧延された炭素鋼シート（SPCE、SPCD）の物質的な厚さ1mmの物質的な状態シートの在庫を分け、コイルの在庫は私達が顧客に試作期間のサンプルを送る開始の大量生産の前に顧客の必須のサンプル確認として良く顧客の照会.........

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電池のLipo 3S 3100mAhの電圧11.4Vエネルギー35.34Wh飛行時間最高35minutes充満時間のカメラの無人機 <5hours> 安全な操作 （1）はあなた自身の状態および飛行技術に従ってリモート・コントロール航空機を作動させる。疲労、悪い精神または不適当な操作は事故の確率の危険......