540 pto shaft adapter

トラクターの道具のためのPTOシャフトが付いているMateng良質のF.HRの回転式熊手。モデルF.HR350 F.HR420連結3点の連結振動3点の連結振動働く幅（m） 3.5 4.2の干草の列の幅（m） 0.4の調節可能な0.6の調節可能な輸送の幅（m） 3.2 4分の電力要求事項（HP） 25 ......

製品説明: PTO駆動シャフトは,エンジンから他の機械装置に電力を転送するために設計された様々な機械や機器の不可欠な部品です.この製品要約は,次の主要な属性を持つ特定のPTOドライブシャフトモデルに焦点を当てています.: 長さ:1.5メートル 最大トルク:500 Nm スピンエンド直径:60mm........

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レモン形シームレス炭素鋼管 農業用駆動軸2 製品説明: 農業用ドライブシャフト 炭素鋼E235E355 PTOシャフト-2 レモンチューブ 化学成分: スタンダード 鉄鋼類 C について そうだ ミニ P S EN 10305-1 E215 ≤0.10 ≤0.05 ≤0.70 ≤0.........

TC422-25314 クボタ トラクター パーツ PTO シャフト 農業機械 パーツ 農産物の性質 商品名: TC422-25314 クボタ トラクター パーツ PTO シャフト 農業機械 パーツ タイプ: PTO シャフト 適用: クボタのために OEM: TC422〜25.........

OMT 200CC DANFOSSの取り替えの中速モーター200CC 1" 3/8 PTOシャフト 技術情報 これはDANFOSSの取り替え中速モーターである 技術:OMT、BMT フランジ:4穴、113.4 x 113.4mm、123.8mmを集中させるØ シャフト:PTOの6歯はØ 1" 3/8......

芝生装置の部品PTOシャフトG1553は水牛の送風機のために合う 記述 製品名 PTOシャフトG1553 原産地 中国 銘柄 Greenguards 標準的なか標準外......

シュート360度ののためのせん断ボルトPTOシャフトが付いている3ポイント木製の砕木機排出 利点: 1. 自由のためのせん断ボルトPTOシャフトが付いているこのBX42Sの木製の砕木機。 2. 土台システムは3ポイント連結器です 3. 保証2年の 1. 回転子フレッドBXの中心.........

PTOシャフトの緊急事態はあらゆる地勢のためにポンプでくんだり/3点の土台/適した 起伏の多い地形のために適した 移動式ポンプは頻繁にアクセスしにくい地勢に要求される。Accuvon PTOシャフト ポンプは非常によくこのために適する。 標準化された3点の土台によ.........

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PTOシャフトの予備品の摩擦クラッチ...

PTOシャフトとの終わりの芝刈り機のブランドの後ろの牽引 終わりの芝刈り機は隣人のあなたの芝生に羨望をする特徴および質と造られる。刈ることはいままで決して自由な浮遊屈曲の連結器システムのためにより容易ではなかった。不均等な地勢か。自由な浮遊屈曲の連結器システムは豊富で、滑らかな、手入れをされた一見を......

79633673 7106572 シャフトアダプター PC2000 掘削機アダプター PC1000 PC1250 PC3000 PC4000 掘削機部品 もっと掘削機 水力ポンプ エクスキャバター 最終ドライブ 掘削機 スイングモーター 備品 掘削機部品 連絡してください. WhatsApp,.........

OEM ODM タングスタン・カービッド・スリーブ ニッケル・コバルト・ベアリング YG6 カービッド・シャフト・アダプター・スリーブ タングメン・カービッド・スリーブは 油田での作業にとって不可欠な部品で 優れた強度と硬さを提供します硬くて密度の高い材料で,着用耐性が優れている極度の温度や圧力........

スリッターRewinder機械を切り開くための空気シャフトのアダプターを膨脹させる注文の空気の中心の拡張 記述: 主タイプ シャフトに、高速機械で、強い忍耐容量がそれである強力なグリップ最低の物質的な外箱（図書の）ある。通常排出するために適用した。 1'からの専門の査定の顧客の必要性.........

防蝕アルミニウム/鋼鉄モーター シャフトのブッシュ 記述: 完全な性能の明白な軸受けのためのシャフトのブッシュ。 耐久財 Bの低い摩擦 Cの低い摩耗 高温に対して抵抗力があるD 防蝕E。 Fの高い負荷運送容量 指定:.........

高温や過酷な環境に適応します。化学機械用フレキシブルディスクカップリング ダイヤフラムカップリングは、少なくとも 1 つのダイヤフラムと 2 つのシャフト スリーブで構成されます。ダイヤフラムは通常、ダイヤフラムとブッシュの間に緩みやガタが生じることなくブッシュに固定されています。一部のメーカー........