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8チャネルの電気自動車車のコネクターの温度の上昇の試験制度400A PLC制御
標準及び節:
IEC62196-1:2014年の「電気車Part1のプラグ、ソケット出口、車のコネクターおよび車の入口伝導性充満:一般要求事項」節24。
IEC60309-1:2012年の「産業目的Part1のためのプラグ、ソケット出口およびカプラー:一般要求事項」節22。
サンプルおよび制限:
電気自動車の充満インターフェイス（プラグ、ソケット出口、車のコネクター）、産業目的のプラグ、ソケット出口およびカプラー。
適用:
正常な使用中の温度の上昇が余分ではない付属品を確認することはそう組み立てられます。
評価される流れ、電気付属品の表面の暖房条件を渡した後プラグ、ソケット出口および車のコネクターの温度の上昇を点検することを使用し負荷流れが接続される、かどうかターミナルの温度の上昇は標準の条件を満たすとき。
テスト主義:
サンプルに低電圧を提供し、それから温度の上昇は標準的な条件と比較されるある特定の一定期間以内に集められます。
構造:
温度の上昇の試験制度は電気電圧安定器、現在のトランスデューサー、PLCのプログラマブル コントローラ、現在のセンサー、人間化されたタッチ画面および移動可能なシャーシから成っています。それは固定してテスト流れを出力できサンプルの電源電圧の変動によって、接続ワイヤーまたは銅棒および抵抗の価値引き起こされるテスト流れに影響を除去し試験結果の正確さを改善します。電源に低損失、高性能、容易な操作、完全な制御および検出の機能があります。タッチ画面はリアルタイムの各温度の測定ポイントの現在の値そして温度の価値を表示できます。温度の価値は2秒毎に記録し、USBのフラッシュ ドライブで貯えられ、見、印刷のためのコンピュータにコピーすることができるレポートは発生させることができます。
使用環境:
電源:AC220V±10%の50/60Hz、3KW、またはマッチの顧客のローカル電源の条件
働く温度0-40°Cの湿気30%-90%
次元:W1000*D1000*H1300mmについて
重量:250kgについて
技術的な変数:
| 温度の測定ポイント | 8つのチャネル（周囲温度を測定するためのを含む1ポイント） |
| 操作方法 | 色によって人間化される接触インターフェイス |
| 出力定数の調節可能な流れ | AC 0.50~50.00~400.0A （レベル1は、置くことができます） |
| オペレーティング・モード | 連続的/オンオフ |
| 負荷テスト出力電圧 | AC 5Vの下 |
| 現在の決断 | 0.1A |
| 電流計の正確さ | ±1%±3バイト |
| 電圧計の正確さ | ±1%±3バイト |
| 連続的なモード テスト時間 | 0.01~99.99時間 |
| オンオフ モード テスト時間 | 0.01~99.99時間 |
| オンオフ モード テスト周期 | テスト周期が設定値に達する場合の1~99999の周期、自動シャットダウン |
| 温度の測定の範囲 | 0~400°Cの読む正確さ0.3% + 1°C;決断:0.1°C |
| データ収集温度 | RS232通信用インタフェースおよびデータ レコード インターフェイスを形成して下さい |
| 温度のスキャン ニング スピード | 1から255秒すべてのチャネル |
| 温度のデータ レコード | それはコンピュータかUディスクによって貯えられ、周囲温度およびチャネルを置くためにコンピュータ テスト ソフトウェアは形成することができます。データを集めるとき、それは自動的に周囲温度を減らすことができます。 |
| 熱電対 | アメリカ人のオメガのTタイプ30AWGフィラメントの熱電対、長さは2メートル、合計8部分、温度の調査傷つきません生きているテスト、それをすることができます。 |
| インターフェイス | RS232通信用インタフェースによってまたはRS232 COMポートにUSBを形成して下さい |