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中国Sinotruk 6x4 10の車輪のトラクターのHowoのトラック ディーゼル青いヘッド箱エンジンの販売のための総体の車輪色
SINOTRUK （CNHTC） HOWO 6x4のトラクターのトラック、半トレーラーのレッカー車、容器のレッカー車
SINOTRUK HOWO 6X4 420HPのトラクターのトラック
| モデル | ZZ4257V3241V | |
| 小屋 | HW79、HOWOの2つの座席が付いている高い屋根の小屋、および1台のベッドは、3つの速度の2腕のワイパー システム、調節可能な運転席を、暖房および換気システムと、外部のサン バイザー、安全ベルト、調節可能なハンドル、空気角、エアコン、十分に懸濁液+衝撃吸収材+空気屋根のスポイラーを浮かべていて4点のサポートが横断安定装置と、弱めた | |
|
エンジン | モデル | D12.42 |
| 馬力（Hp/rpm） | 420/2200 | |
| Max.Toruqe （Nm/rpm） | 1820/1100-1500 | |
| 変位（l） | 11.596 | |
| タイプ | ディーゼルの、ユーロIIの放出、水冷、ターボ充満およびintercoolingと一直線の6シリンダー、4打撃の共通の柵の電子管理されたディーゼル機関 | |
| クラッチ | Φ430のダイヤフラムのばねのクラッチ、空気援助の油圧操作 | |
| 伝達 | 先のHW19712、12の速度逆および2つの速度。 | |
| フロント・アクスル | 二重T-crossのセクション・ビームと操縦するHF9評価される積載量:9,000kgs. | |
| 動軸 | HC16の押された車軸ハウジング、ハブの減少と輪軸（比率間の差動ロックとの中央減少:4.42、4.8） | |
| 懸濁液 | 前部懸濁液:油圧望遠鏡の二重行為の衝撃吸収材および安定装置;後部懸濁液:葉のsemi-ellipticばね、ボギーばねおよび安定装置 | |
| 操向システム | ZFのパワー ステアリング、モデルZF8118の力の援助の油圧ステアリング | |
| ブレーキ システム | 常用ブレーキ:二重回路の圧縮空気ブレーキ;ハンド ブレーキ（非常ブレーキ）:ばねエネルギー、圧縮空気の作動;補助ブレーキ:エンジンの排気ブレーキ | |
| 電気設備 | 基づいている単一ワイヤー、24ボルトの否定的;交流発電機:1540W;モーターを始めなさい:7.5kW;電池:2*12V/165Ah | |
| タイヤ | 12.00R20 | |
| 燃料タンク（ガス タンク）容量（l） | 400Lディーゼル タンク | |
| 重荷（kg） | 9230 | |
| 車両総重量（kg） | 33000 | |
| 総体の組合せの重量（kg） | 80000 | |
| 全体寸法（L*W*H） （mm） | 6800×2496×3718 | |
| ホイールベース（mm） | 3225+1350 | |
| 前部/後部突出部分（mm） | 1500/725 | |
| 車輪トラック（前部/後部） （mm） | 2022年の/1850 | |
| 最少最低地上高（mm） | 314 | |
| アプローチ/出発の角度（°） | 16/70 | |
| 最高。速度（km/h） | 102 | |
| 最高。Gradebility （%） | ≥40 | |
| 第5車輪 | 2" （50#）選択:3.5" （90#） | |
SINOTRUK （CNHTC） HOWOの頑丈なトラック--中国の頑丈なトラックの最先端および最も優秀な新しい世代は、専有ブランドおよび知的財産権と世界の市場を目指す世界の高度の頑丈なトラックの主要な技術の適用によるSINOTRUK （CNHTC）によって、開発された。
HOWOの頑丈なトラックは贅沢で、大きい出現とある;それは剛毅の組合せおよび流線、頑丈なつくりおよび優雅である。それは世界のcomfortability、安全および入手の可能性のような人間工学的の設計の頑丈なトラックのレベルを目指す。
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