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SINOTRUKのダンプ トラック真新しい420hp 2020年のSinotrukの工場価格70のトンHOWO鉱山のダンプ トラックのダンプカー トラック
| ブランド | SINOTRUK |
| 生産年 | 2020年 |
| 定格負荷 | 52000キログラム |
| 車両総量 | 23000キログラム |
| GVW | 75000キログラム |
| エンジン | 、ユーロ2ディーゼル、SINOTRUKの輸出モデルD12.42 11596L、420HP/2000rpmの6 dylinder、1820N.m/1100-1500rpm |
| タクシー | HW7Dの睡眠のベッド無し |
| モデル | HOWO 70ton鉱山のダンプ トラック |
| 色 | 小屋:白い、貨物ボディ:灰色 |
| トラック次元 | 8600x3300x4340 mm |
| 貨物ボディ | 5900x3100x1800 （33m3） Uのタイプ、極度の高い摩耗の抵抗の版、側面8mmの底12mmの2最下のcarlingsは、後ろ側を歪める |
| タイヤ | 前部14.00R25極度の強い荷を積まれたタイヤ、後部14.00-25 |
| ホイール・ベース | 3800+1500のmm |
| 最高速度 | 75のkm/h |
| フロント・アクスル | HF12のSINOTRUK HOWO-12tonのフロント・アクスル、ドラム・ブレーキ |
| オイル タンク容量 | 500L |
| PTO | HW70、フランジを付けたようになった端 |
| フレーム | 10+10 |
| 油圧に持ち上がること | HYVA 196 |
| 電気システム | 180Ah蓄電池 |
| 後車軸 | SINOTRUK AC26の頑丈なリダクション ドライブの後車軸、steyrの二重減少の車軸、比率:8.51 |
| 伝達 | HW21712の12+2のギヤ |
| 前部/後部懸濁液 | 高められたタイプ |
| 空気取り入れ口システム | 建設プロジェクトの標準的な石油フィルター |
| 印 | 英国の視野の計器板、ACの手動窓 |
SINOTRUKは中国の1960年に最初頑丈なトラックのHuanghe JN150 8tのトラックを作り出し、1983年にシュタイアーからの頑丈なトラックのプロジェクトをもたらした。多くの年の急速な開発、SINOTRUKが2007年に香港で赤破片のリストを通して最初に国際的なプラットホームを造った後、SINOTRUK （香港）の25%+1棒を握ることが2009年に限った造り、外側からの一連の技術をまもなくしてもたらした人との戦略的なパートナーシップを。
この頃は、技術および市場の圧倒的な優越性と、SINOTRUKになった中国で中国の頑丈なトラック工業および経済構造の開発への驚くべき貢献をした最も大きい大型トラックの製造業の基盤がある。
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