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新しいHOWO 6x4 16 20販売のための立方メートル10の車輪のダンプカー トラック鉱山のダンプ トラック
SINOTRUK （CNHTC） HOWOの頑丈なトラック--中国の頑丈なトラックの最先端および最も優秀な新しい世代は、専有ブランドおよび知的財産権と世界の市場を目指す世界の高度の頑丈なトラックの主要な技術の適用によるSINOTRUK （CNHTC）によって、開発された。
HOWOの頑丈なトラックは先端技術によって適度に接続される高度の主アセンブリを採用する。完全な車の整理は完全である;主要なアセンブリは調和して、統一されて信頼できる、完全な車を持っている力、経済的な効率、信頼性および環境保護のよりよい性能を作る。
HOWOの頑丈なトラックの進水は最大限に活用された顧客の価値を絶えず追求することのSINOTRUK （CNHTC）の企業操作の哲学を具体化した。それは顧客を強い働く能力、楽しい内部および外部のトリミングによって彼の正しい選択の自慢してい、よくする安全、comfortability、作動すること容易なを低い燃料消費料量および維持すること容易作る。
| トラック モード | ZZ3257N3447 | |
| トラックのブランド | SINOTRUK – HOWO | |
| ドライブの種類 | 任意左手の運転 | |
| 次元（（荷を下される） Lx WのxH） （mm） | 8545x2496x3450 | |
| 貨物サイズ（L*W*H） | 5600x2300x1500 20m3 | |
| 貨物ボディ厚さ（mm） | 底:8mmの側面:6mm | |
| 上昇のタイプ | 本体下部の油圧に持ち上がること | |
| ホイール・ベース（mm） | 3425+1350 | |
| 最高速度（km/h） | 80 | |
| 車両総量（kg） | 12190 | |
| 見掛け密度（kg） | 12680 | |
| 燃料のタンカー容量（L） | 300 | |
| クラッチ | Single-plate乾燥したクラッチΦ430mm | |
| エンジン モデル | WD615.69 | |
| 336HP | ||
| ユーロII | ||
| ディーゼル | ||
| 伝達 | HW19710マニュアル 10のforwardsおよび2逆 | |
| 操向システム | 8118 | |
| フロント・アクスル | HF9 | |
| 後車軸 | HC16 | |
| 色 | 任意 | |
| タイヤ | 12.00R20 10+1スペアー | |
| タクシー | HOWO76 単一の眠る人及びエア条件 | |
銅山、鉄鉱山、ニッケル鉱山、炭鉱、等のような1、採鉱産業。
2つの建築現場は、砂、小さい石、等を運ぶ。
3の農場、穀物を運ぶため
4の他
SINOTRUK （CNHTC） HOWOシリーズ6x4ダンプ トラック（ダンプカー トラック）は世界の最先端の自動車技術および成長した、信頼できるアセンブリ部品と広範囲SINOTRUKによって設計されている。
1のエンジン:SINOTRUKの成長したWD615ユーロIIのターボチャージのwater-cooledディーゼル機関が、266-420Ps装備されているのHOWOシリーズ ダンプ トラック燃料消費料量をより低くカバーする馬力。
2のタクシー:タクシーの受動安全性能は世界の高度のレベルに、タクシーの取付け使用する運転者により高い運転の慰めをするのに4点の懸濁液を達する;
3のクラッチ:ダイヤフラムのばねのクラッチ、直径430mm;
4のブレーキ:WABCOのブレーキ システムおよびヴォスのコネクター、より安全、信頼できる;
5のステアリング:ZFの操向システム、水力の援助;
6の電気システムの信頼性を改善するVDOの電気器械使用
7つは、最高の積載量40-50tonsである場合もある。
包装:すべてのトラックは出荷する前のワックスと磨かれる
船積み:RORO、バルク貨物船および平らな棚の容器
適した方法は実質の状態に従って選ぶことである。
私達は速くしてもいい
1。
質:6つの月/30の000のKMの保証節
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予備品:サポート（10年無し以下）
サービス時間の追跡:終生
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トラックはカスタマイズすることができる
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