良質のsinotrukのhowo 6x4 336販売のための371/420台の馬力のトラクターのトラック
SINOTRUK HOWOのトラクターのトラック、あなたのための最もよい選択!

HOWOの頑丈なトラックは先端技術によって適度に接続される高度の主アセンブリを採用する。完全な車の整理は完全である;主要なアセンブリは調和して、統一されて信頼できる、完全な車を持っている力、経済的な効率、信頼性および環境保護のよりよい性能を作る。
HOWOの頑丈なトラックの進水は最大限に活用された顧客の価値を絶えず追求することのSINOTRUK (CNHTC)の企業操作の哲学を具体化した。それは顧客を強い働く能力、楽しい内部および外部のトリミングによって彼の正しい選択の自慢してい、よくする安全、comfortability、作動すること容易なを低い燃料消費料量および維持すること容易作る。

モデル | ZZ4257N3247W |
小屋 | 4ばねおよび空気衝撃吸収材、調節可能なステアリング、日曜日カバー、眠る人、交互計算が付いている低い屋根が付いているポイントs懸濁液HW76の小屋 |
エンジン | タイプ:ディーゼルは直接噴射、ラインの6シリンダーを4かき立て、内部の冷却ターボ満たす。 |
モデル: | WD615.47 | シュタイアーの技術(CNHTC) |
| エンジン力 | 371HP/273kW |
| 変位(L): | 9.726liter (ユーロ2の標準) |
| 最高のトルク: | 1500NM@1100-1600rpm |
| かき立てるために/退屈させなさい: | 126mm/130mm |
| 燃料消費料量: | 193g /kwh |
ギヤ ボックス | CNHTC | 最高のトルク:1900NM |
| モデル: | HW19710 |
| 速度: | 10の速度、2逆 |
車軸(前部/後部) |
フロント・アクスル | HF9シュタイアーの技術の前部ステアリング車軸 |
タンデム | HC16倍の減少のハブのreductorの動軸 |
クラッチ | D430ダイヤフラムのタイプ クラッチ |
ブレーキ | 常用ブレーキ:二重ライン エア ブレーキ |
| ハンド ブレーキ:ばね力のドラム・ブレーキ |
| エンジン ブレーキ:エンジンの排気ブレーキ(EVB) |
ステアリング | パワー ステアリング、運転者左側に坐るため |
電気装置 |
| 作動の電圧: | 24Vnegativeは基づいていた |
| 始動機: | 24V、5.4KW |
| 交流発電機 | 28V、758W |
| 電池の電圧 | 12V/135Ah |
フレーム | 堅い道路状況に従って設計されている鉄骨フレームを増強しなさい。 |
タイヤ | 縁が付いている10+1スペア タイヤ |
| 12.00R20放射状タイヤ |
懸垂装置:頑丈なリーフ・スプリング タイプを増強しなさい |
| 前部/後部 | 9/12 |
全体寸法(mm):6800x2496x3218 (長さXの幅Xの高さ) |
ホイールベース | 3225+1350mm |
トラック: | |
| 前部/後部 | 2022/1830 |
| アプローチ/出発の角度 | 16/70 |
| 前部/Rearの突出部分 | 1500/725 |
| 最高速度 | 102km/h |
縁石重量: | 8800kg |









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Q3.Whatあなたの受渡し条件はであるか。
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あなたの受渡し時間についてのQ4.Howか。
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