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| Sinotruk Howo シャーシ モデル | ZZ3257N3647 |
| Sinotruk Howo ドライブの種類 | 6X4 |
| Sinotruk Howo 小屋 | HW76-HOWOは小屋を伸ばした。基本構成は単一の眠る人とある;新型座席;上下にからの調節可能なハンドル、前後;ヨーロッパ式の新型必要で暖かいエアー・ヒーター;世界の高レベル頑丈なトラックによって合わせたドイツVDOの器械;道路車両は衝撃吸収材が付いている4ポイント浮遊懸濁液（前部螺線形ばね、後部空気ばね）と横断安定装置、二重ロックの安全ベルトと4ポイント浮遊ばねの懸濁液+衝撃吸収材と道路車両から離れて、ある、各タイプの小屋あるいる;外的な日よけ;第四世代の空気調節、空気調節の管理委員会はLEDの照明の液晶表示装置である;巡航を使って;異常な発電機の電圧のための健全な警報システムを使って（電子デバイスの損傷を防ぐため）;電気窓。 |
| Sinotruk Howo エンジン | 作りなさい:SINOTRUK ディーゼル4打撃の直接噴射のディーゼル機関 エンジン モデル:WD615.47、371HP; 放出:ユーロ2 水冷、ターボ充満およびintercoolingと一直線の6シリンダー 変位:9.726 L |
| 伝達 | HW19710、10F及び2R、HW50 |
| ステアリング | ZFのパワー ステアリング、modol ZF8118の力のassitanceの油圧ステアリング |
| フロント・アクスル | HF9,1x9000キログラム 二重項十字のセクション・ビームが付いているステアリング |
| 後車軸 | HC16、2x16000キログラム 輪軸間の差動ロックとのハブの減少を用いる押された車軸ハウジング、中央単一の減少。 比率:5.73 |
| プロペラ シャフト | ギヤ型の連結のフランジが付いている二重普遍的な共同プロペラ シャフト |
| シャーシ | フレーム:Uprofileの300x80x8mmのセクションが付いている平行梯子フレームは、subframeをすべての冷たいリベットで留められたクロス メンバー補強した 前部懸濁液:10半楕円のリーフ・スプリング、油圧望遠鏡の二重行為の衝撃吸収材および安定装置 後部懸濁液:12葉の半楕円のばね、ボギーばねおよび安定装置 |
| ブレーキ | 常用ブレーキ:二重回路の圧縮空気ブレーキ ハンド ブレーキ（非常ブレーキ）:ばねエネルギー、前部シャフトで作動する圧縮空気および後輪 補助ブレーキ:エンジンの排気ブレーキ |
| 電気設備 | 作動の電圧:24ボルトの基づいている否定的 始動機:24ボルト、5.4 Kw 交流発電機:、28ボルト、1500のW 3-phase 電池:2 x12 V、135ああ よりシガー軽く、角、ヘッドライト、フォグランプ、ブレーキ ライト、表示器逆ライト |
| タイヤ | 12.00 R20の1つの予備のタイヤが付いている放射状のタイヤ |
| 燃料タンク | 300L |
| 貨物ボディ | 長さ:5.6-5.8M;幅:2.3M;高さ:1.2-2M |
| 車のサイズ | 8545x2496*3170mm |
Sinotruk Howoプロダクト利点:
1. 金持ちはSinotrukの重い装置及びトラックの販売で経験する。
2. 種類のsinotrukの大型トラックおよび予備品の専門家。
3. あなたの働く条件を満たす個人化されたカスタム化。
4. 元の部品及びOEMサービスの良質。
5. 販売サポートの後ののための呼出しのエンジニアそして専門家前に/。
6. sinotrukの大型トラックとのワンストップ サービス、部品、また予備の助言及びサポート。