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SINOTRUK HOHAN (ニューホウ) 6X4 RHD 10輪 布団,強化されたハードバックドア,効率的な輸送
記述:
トンパートラック SINOTRUK HOWO フロントリフティング 30 - 40tons RHD 6X4 建設用
信頼性の高い構造,高い負荷容量
負荷30〜40t,266HPから420HPまでの強力なパワー,信頼性の高いパフォーマンスと幅広い
アクセプション
このモデルは,建設現場などの厳しい環境の要件を満たすことができます.
鉱山岩と鉱山岩の短距離輸送の
土壌や工事工事など
H77Lキャビンは中国重貨車とイタリアのジュギアロデザイン会社で 共同でヨーロッパ様式で開発されています高貴で美しい美しいスタイルを形作る; 大きなフロントガラスはより広い視野をもたらし,リアビューミールは美しく,電気と電気暖房のユーティリティ機能,便利です;労働の強度を削減する, 快適な保守; キャビンのボディとドアは,スウェーデンの規制とHOWO7シリーズを順守するだけでなく,近年の業績の改善を参照し,スウェーデンのトラック・ステアリング,追加新しいハイテクデバイス,衝突時に衝突を起こす結果,方向座の柱の変形 エネルギー吸収,HOWOA7重貨車の安全性能は世界トップレベルに達;快適で人間的なデザインのアイデアにも反映されています.
仕様:
| SINOTRUK HAOHAN ((NEW HOWO) ダンプトラック 30 - 40tons RHD 6X4 建設材料の積載のために | ||||
| モデル | ZZ3257V384JB1R | |||
| ドライブタイプ | 6×4 | |||
| エンジン |
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| キャビン | H77L 延長型キャビーン (寝台1台,エアコン,新型座席) | |||
| トランスミッション | HW19710 (前向き10回,後ろ向き2回) | |||
| 前軸 | 1×HF9 (9トン) | |||
| 駆動軸 | HC16,16 トン | |||
| ステアリング | ZF8118 動力補助の水力方向 | |||
| クラッチ |
シングルプレートドライコイルスプリングクラッチ,直径430mm,水力操作 航空支援 |
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| 輪/タイヤ | 11.00R2012.00R2012.00R24 ラジアルタイヤ | |||
| 車輪ベース | 3800+1350 (mm) | |||
| 総寸法 | 8575×2496×3450ミリ | |||
| 貨物体 | 5800×2300×1500 ((mm),下:8mm,横:6mm | |||
| 横軸の重さ | 12300 ((kg) | |||
| 総重量 | 25000kg | |||
| マックス速さ | 75km/h | |||
| 色 | 白,赤,緑,金色などです | |||
応用:
鉱業,建設業,港湾,土壌,砂,石などの輸送で働いています
競争力
1) すべての種類のトラックモデルで,あなたの要求を満たすことができます
2) キーパーツは世界のトップ技術製品を採用
3) 強力な技術サポートと最高レベルの技術に基づいて,高性能のトラックを作ります
品質と信頼性が高い
4) 貨物体構造の最適化,軽量,高硬さ,大きな荷重容量
5) 高強度鋼を使用し,長寿命
6) 密封構造の最適化により密封効果が向上します.
7 知的水力制御システムは,エラー操作を回避し,より高い安全性と動作を可能にします
効率性について
8) 複数のボックス構造とデバイス選択
9) 低燃費
10) 十分な強さのエンジン
11) 競争力のある価格,コスト効率
12) 迅速かつ効率的なスペアパーツ供給により便利です
13)迅速な配達時間,私たちは正確にあなたのニーズに応じて生産を調整することができます
早く
税関処理の効率性を高める
10年の闘いの後,中国国立重貨車グループ株式会社 (HNCG) は重貨車へと成長し,より大きな影響力と覆蓋を背骨企業に持っています.
