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快適な半ダンプのダンプカーのトレーラー/密集した構造は半トレーラーを投げ出す
半ダンプカーのトレーラーの記述:
半トレーラーのダンプ トラックの水圧シリンダはスペシャルからなされる
製造業者は、物質的な強さ通常のシリンダーが、改良するより大いに高い
製品サイクルの使用。
車の背面パネルは機械装置、ロックのホックによって締まり、
後ろ板は荷を下すことの時に自動的に開き、妨害は避ける
荷を下すとき特に石が荷を下される、車の損失はありとき
減らされる。
半トレーラーのダンプ トラックは容積が45 CBM （標準外65CBM）に達することができる引っ張られた商品である
重量は80tに達することができる-仕事の効率を非常に改善する100tは、8x4自己である
代わりとなるプロダクトの荷を下すこと（引き25 CBMまでダンプ トラックを）。
半ダンプカーのトレーラーの指定:
| 快適な半ダンプのダンプカーのトレーラー/密集した構造は半トレーラーを投げ出す | |
| モデル | 3つの車軸60Tons |
| 車軸 | FUWAのブランド、16tonの3セット |
| 全幅 | ビーム高さ: 500mm 上部の版: 10mm 二重中間の版: 6つのmm 版の下: 12mm |
| タイヤ/縁 | 1200R20、13pcs、8.5の12 PC |
| ブレーキ部屋 | 標準的な6 PC |
| 予備のホイール・キャリア | 2 PC |
| 道具箱 | 1 PC |
| 電気システム | 中国標準的な24C照明装置 |
| 側面メーカー ランプ | LEDランプ |
| 絵画 | ポリウレタン ペンキ |
| 全体寸法 | 12000×2500×3880 （mm） |
| 色 | 、白い、緑赤い、金等。 |
比較優位:
1) 最大限に活用された貨物ボディ構造、軽量、高い剛性率、大きい積載量
2) 高力鋼鉄を使用して、それは長い耐用年数を過す
3) 貨物を持ち上げるとき全トラックの構造を持っている高い安全性のより低い重心を、最大限に活用した
ボディ。
4) 主要部分世界の上の技術プロダクトを採用するため
5) 強いテクニカル サポートおよび最高レベルの技術に基づいてのおよびもっとトラックを良質作りなさい
信頼できる
