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記述:
信頼できる構造の特徴が付いているこのタイプ プロダクト、できる高い積載量
負荷30-60tonsの266HPからの420HPへの強い力、信頼できる性能および広い
acceplication。
このモデルは建築現場のような厳しい環境の条件を満たすことができる
採鉱area.whichはfullfiled採鉱の石の短い間隔の交通機関のできる
土、また工学構造。
指定
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モデル | ZZ3317N3867N1 | |||
ドライブの種類 | 8×4 | |||
エンジン |
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小屋 | A7-Wはタクシーを延ばした(1人の眠る人、エアコンおよび新式の座席と) | |||
伝達 | HW19710 (10人のforwards及び2つの逆) | |||
フロント・アクスル | 1×HF9 (9トン) | |||
動軸 | HC16、16Tons | |||
ステアリング | 力の援助のZF8118油圧ステアリング。 | |||
クラッチ | Single-plate乾燥したコイルばねのクラッチ、水力で空気援助と作動する直径430mm、 | |||
縁のタイヤ | 11.00R20,12.00R20,12.00R24放射状タイヤ | |||
ホイール・ベース | 1800+3500+1350 (mm) | |||
全体寸法 | 10660×2496×3450 (mm) | |||
貨物ボディ | 最下7800×2300×1500 (mm):8mmの側面:6mm | |||
車両総量 | 15300 (Kg) | |||
総重量 | 31000のkg | |||
最高。 速度 | 75km/h | |||
色 | 、白い、緑赤い、金等。 |
適用:
、建設業採鉱産業のために働く、土を、砂、石等運ぶためのドック。
比較優位:
1)高度の貨物ボディ構造、軽量、高い剛性率、高さの積載量
2)高力鋼鉄を使用して、それは長い耐用年数を過す
3)密封の構造をもたらすよりよい密封の効果を最大限に活用した。
4)高度油圧制御システムは間違った操作を避けるのを助けるより高い安全および連続した効率がある。
5)多数箱構造および装置選択
2009年、州によって承認されて、中国CNHTCで創設された国民の重い自動車工学技術の研究所は公式に、中国の大型トラックの企業のテクノロジー開発、デモンストレーション、昇進のプロジェクト開始し、技術的なservice.2015 2008年8月16日の中国の国民の頑丈なトラックの技術の建物の機能の達成は公式に、開いた科学技術の建物は中国の国民の頑丈なトラックの技術センター公園、チーナン都市、東の高い建物の中心の建物、全面的な形であるばねの湧昇の状態、国民の頑丈なトラック開けた新しい章を中国の開発を示す中国の大型トラックの原因の活発な開発の記号である。