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ワイチャイエンジン部品 61560040040A 61560040040 シリンダーヘッド ディーゼルエンジン シリンダーヘッド
| 車両タイプ | 建築物積載機 |
認証 |
ISO90002 |
保証期間 |
1年 | 配達時間 | 2 日 |
品質 |
原作 |
材料 |
鉄 |
| 名前 |
ワイチャイエンジン部品 61560040040A 61560040040 シリンダーヘッド ディーゼルエンジン シリンダーヘッド |
オーム |
61560040040 |
| 海 | 青ダオ 上海 ニンゴ | 梱包 |
カートン |
| 影響 | 密閉されたシリンダーで,ピストンと共に燃焼空間を形成し,高温および高圧ガスの作用に耐える.機頭は,空気力によって引き起こされる機械的な負荷にさらされ,シリンダーボルトの緊縮,高温ガスとの接触による高熱負荷.シリンダの密封を確実にするために,シリンダーヘッドは損傷したり変形したりすることはできません.この理由から,シリンダーヘッドは,シリンダーヘッドが損傷したり変形したりすることはありません.シリンダーヘッドには十分な強度と硬さが必要です. cilindric head の設計要件は以下のとおりである. 1,シリンダーヘッドの構造は複雑で,温度フィールドは深刻な不均等で,大きな熱圧が発生し,シリンダーヘッドの亀裂と全体的な変形を引き起こす.十分な硬さと強さを持っています細かい作業変形,密封を保証する 2燃焼室,バルブ,気道が合理的に配置され,エンジンの動作が保証される. 3熱圧を軽減し,ホットクラッキング現象を回避します. |
| 労働条件と要件 | シリンダーヘッドは,空力による機械的な負荷とシリンダーヘッドボルトの固定,高温ガスとの接触による高熱負荷にさらされます.円筒の良い密封を確保するために,シリンダーヘッドが損傷したり,変形したりすることはできません.したがって,シリンダーヘッドは十分な強さと硬さを持つ必要があります.シリンダーヘッドの温度分布を可能な限り均等にするために,入口と排気バルブ座席の間の熱い亀裂を避けるために,シリンダーヘッドはよく冷却されるべきです |
シリンダーヘッド材料
シリンダーヘッドは一般的に高品質の灰色鋳鉄または合金鋳鉄で鋳造され,自動車用ガソリンエンジンは主にアルミ合金シリンダーヘッドを使用する.
シリンダーヘッドの構造
シリンダーヘッドは複雑な構造の箱状の部品です. 入口および排気バルブ座席の穴,バルブガイド穴,スマークプラグの設置孔 (ガソリンエンジン) または注入器の設置孔 (ディーゼルエンジン). 水のジャケット,入口と排気口,燃焼室または燃焼室の一部もシリンダーヘッドに鋳造されています. カムシャフトがシリンダーヘッドに搭載されている場合,シリンダーヘッドは,CAMベアリングの穴やCAMベアリングシートと,その潤滑油通路も加工されている..
水冷エンジンのシリンダーヘッドには,統合型,分割型,単体型という3つの構造形態があります.シリンダーヘッドを統合シリンダーヘッドと呼びます; 2つのシリンダーごとに1つのカバーがある場合,または3つのシリンダーごとに1つのカバーがある場合,シリンダーヘッドは分割シリンダーヘッドです.すべての空気冷却エンジンは,単気筒頭を持っています.
