道路のピークは高度に適応し,木製のピーク,コンクリートのピーク,または鉄鋼のピークであるにせよ,対応する仕様とタイプの道路ピークがある木製のスリープでは,道路のピークを簡単に押しつけることができ,樹木の弾性と強さを利用して,レールの安定した固定を達成します.
コンクリート・スリープでは,高い硬さのために,道路のピークは通常,特別な固定方法を使用します.固定剤を使用して コンクリートスリープの予約された穴の道路のピークをしっかり固定する.
3V型レールスクリューピーク:
| タイプ | 尺寸 (mm) | 体重 ((kg) |
| V20〜135 | M20×135 | 0.438 |
| V23-115 | M23×115 | 0.48 |
| V23-135 について | M23×135 | 0.55 |
| V23〜155 | M23×155 | 0.62 |
| V23〜215 | M23×215 | 0.78 |
鉄道のピークの製造過程とは?
1原材料の調製
2切断と加熱
3鍛造
4熱処理
5表面処理
6仕上げと品質検査
7梱包と輸送
18歳以上
年数
2008年の設立以来,私たちは鉄道機器の輸出,特に鉄道ピークに焦点を当てています.
8000以上
パートナー
この会社は,世界中の160カ国以上で8,000人以上の顧客と長期間の協力関係を確立し,業界における信頼できるパートナーになりました.
200以上
会社 の 従業員
私たちのチームは200人以上の経験豊富なプロフェッショナルで構成され,さまざまな市場のニーズを満たすことができます.
