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NABLAレールクリップは,ヨーロッパ全域の電車線で人気のあるNABLA固定システムをサポートするために特別に設計されています.弾筋とコンクリートのスリーパートラックの両方に使用するのに適しています狭い半径の曲線で優れた性能を提供します. クリップは優れた電気隔熱,効果的な横向きの力吸収と例外的な耐久性を保証します.ガラス繊維で強化されたゲージブロックのおかげでGNEE Railは,レールクリップ,ジョイント,スクリュー,アンカーボルト,クランププレート,フィッシュプレート,フィッシュプレートボルトを含む,鉄道固定部品の包括的な範囲を製造しています.GB/TBなどの国際基準を満たす詳細については,当社に連絡してください.
| ナブラクリップ | 隔熱器 | スクロール スパイク | スプリング洗浄機 | |
|---|---|---|---|---|
| 必要な部品 | 2 | 2 | 2 | 2 |
| 材料 | 60Si2MnA,60Si2CrA | 強化ナイロン66 (PA66) | クラス5635歳 | ML08AI |
| サイズ | 4mmまたは4.5mm厚 | UIC54,UIC60,50kgレール,60kgレール | 18.25×34×78mm | |
| 注記 | 42-47HRC 3百万回,断たれずに; 異なるレールタイプへの適用 | 密度:1.3-1.45g/cm3 張力強度:≥170Mpa 伸縮:≤4.4% 屈折強度:≥250Mpa 衝撃強度 ((隙間なし):≥80KJ/m2 溶融点:250-270°C 絶熱耐性:≥1X108Ω ガラス繊維含有量:30~35% 硬さ:≥110HRR | 張力強度:≥500Mpa 収力強度:≥300Mpa 伸縮:≥20% 裂け目なしの冷たい屈曲:90度 | 化学成分 (%):C:0.05-0 だった10, Mn:0.30-0 だった60Si:≤0.1Cr:≤0.2, P:≤0.035S:≤0.035 |
| シリーズ | モデル | 仕様だ | 硬さ |
| Eレールクリップ | III 型レールクリップ | ø18 | 44〜48HRC |
| E1609 レールクリップ | ø16 | ||
| E1809 レールクリップ | ø20 | ||
| E1804 レールクリップ | ø18 | ||
| E1806 レールクリップ | ø18 | ||
| E1813 レールクリップ | ø18 | ||
| E2001 レールクリップ | ø20 | ||
| E2007 レールクリップ | ø20 | ||
| E2009 レールクリップ | ø20 | ||
| E2039 レールクリップ | ø20 | ||
| E2055 レールクリップ | ø20 | ||
| E2056 レールクリップ | ø20 | ||
| E2063 レールクリップ | ø20 | ||
| E2091 レールクリップ | ø20 | ||
| PRレールクリップ | PR85 レールクリップ | ø13 | |
| PR309A レールクリップ | ø19 | ||
| PR401 鉄道クリップ | ø20 | ||
| PR415 鉄道クリップ | ø20 | ||
| PR601A 鉄道クリップ | ø22 | ||
| Vossloh クリップ& 鍛造鉄道 クリップ | SKL 1 鉄道クリップ | ø13 | 42-47HRC |
| SKL 3 鉄道クリップ | ø13 | ||
| SKL 12 レールクリップ | ø13 | ||
| SKL 14 鉄道クリップ | ø14 | ||
| 特殊なレールクリップ | 特殊なレールクリップ | ø13 | |
| ロシア鉄道クリップ | ロシア鉄道クリップ | ø18 | |
| デニク・クリップ | デニク・クリップ | ø25 | |
| アンチバンダルクリップ | アンチバンダルクリップ | ø18 | |
| スピードクリップ | スピードクリップ | ø15 | |
| GL1419 | GL1419 | ø14 | |
| ナブラ スプリングブレード | ナブラ スプリングブレード | ||
| KPO/レールクランプ | KPO/レールクランプ | ||
| レイルクリップ・ガントレックス | レイルクリップ・ガントレックス | ||
| また,あなたの図面やサンプルに従ってカスタマイズされたレールクリップを生産することができます. | |||
