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SKL14 高級鉄道固定装置のための鉄道クリップ精密工学

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SKL14 鉄道クリップ

 

SKL14鉄道クリップは,W形のデザインを有する.SKL3鉄道クリップは,一般的にW鉄道クリップと呼ばれるVossloh SKL張力クリップの特定のモデルである.弾性鉄道クリップ,鉄道クリップ,トラッククリップ,または鉄道のスリーパークリップは,絞り込み圧力を生み出すために曲げたり扭曲したりして動作します軌道を固定し,軌道の不必要な移動を防止し,適切な軌道を確保し,車両の安全な移動を保証します.GNEE Railは,高品質の鉄道クリップの幅広い範囲を提供しています.W型,E型,SKL,PRシリーズ,NABLAスプリングクリップ,Fastクリップ,そしてFistクリップを含む..アメリカ,カナダ,そして他の多くの国々です. 我々は,迅速なターンタイムでカスタマイズされた鉄道ソリューションを提供しています. 詳細については,私たちと連絡してください.

 

SKL14 高級鉄道固定装置のための鉄道クリップ精密工学

 

 

SKL14 鉄道クリップ材料の組成

 

商品名 弾性レールクリップ
タイプ Eクリップ (e1809,e2006,e2007,e2009,など)
スクリップ (スクリップ1,スクリップ3,スクリップ12,スクリップ14)
または,顧客の図面によるタイプ
材料 60Si2MnA 60Si2CrA 55Si2Mn 38Si7
化学成分 (%) C: オーケー0.56-0 だった64, Mn:0.60-0 だった90シ:1.60-200Cr:≤0.35, P:≤0.03S:≤0.03 C: オーケー0.56-0 だった64, Mn:0.40-0 だった70シ:1.40-1.80カー:0.70-1.00 P:≤0.03S:≤0.03 C: オーケー0.52-0 だった60, Mn:0.60-0 だった90シ:1.50-2 だった00Cr:≤0.35 P:≤0.03S:≤0.03 C: オーケー0.35-042, Mn:0.50-0 だった80シ:1.50 - 180, P:≤0.03S:≤0.03
硬さ クリップ: 44-48HRC
スクルクリップ: 42-47HRC
疲労寿命 Dia.18は,断絶せずに300万サイクルです.
Dia.20は,断絶せずに500万サイクルです.
表面 純 (油塗り) オキシドブラック カラーペイント HDG 亜鉛塗装
基準は DIN17221,BS970,GB/T1222

 

SKL1 鉄道線路クリップの技術パラメータ

 

商品番号 材料 直径 クリップの長さ クリップ幅 体重 HRC 圧力 疲労テスト 各国
SKL1 60Si2Mn ø13 133±2 とすると3   0.48 44から48まで ≥9.5KN 5000000回 休みなく アメリカ,ブラジル
SKL3 60Si2Mn ø13 120±2   0.48 44から48まで ≥9.5KN 5000000回 休みなく アメリカ,ブラジル
SKL12 60Si2Mn ø13     0.53 44から48まで ≥9.5KN 5000000回 休みなく アメリカ,ブラジル
SKL14 60Si2Mn ø13 155±2   0.53 44から48まで ≥9.5KN 5000000回 休みなく アメリカ,ブラジル

 

SKL1 鉄道線路クリップ ワークショップ

 

SKL14 高級鉄道固定装置のための鉄道クリップ精密工学

 

Rail Clip の顧客訪問

 

SKL14 高級鉄道固定装置のための鉄道クリップ精密工学

 

インドネシア展に参加

 

SKL14 高級鉄道固定装置のための鉄道クリップ精密工学

 

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