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オイルDrums/DC01のCrオイルのドラム ボディ カバー金属材料の幅916mm/917/1250mmのためのコイルの/Carbonの冷間圧延された鋼鉄鋼鉄
冷間圧延された鋼鉄はを通して均等性を提供し、金属の厚さを減らすためにどの金属の在庫が形作る1つ以上の組のロールによって転がり金属渡されるかのプロセスを作り出される。転がる再結晶化の温度の下に金属の温度があれば、プロセスは冷間圧延と言われる。
化学成分及び機械特性
| 鋼鉄等級 | C | Mn | P | S | アルタ | Tib |
| DC01、SPCC | ≤0.12 | ≤0.60 | ≤0.045 | ≤0.045 | ≥0.020 | |
| DC02、SPCD | ≤0.10 | ≤0.45 | ≤0.035 | ≤0.035 | ≥0.020 | |
| DC03、SPCE | ≤0.08 | ≤0.40 | ≤0.030 | ≤0.030 | ≥0.020 | |
| DC04、SPCF | ≤0.06 | ≤0.35 | ≤0.025 | ≤0.025 | ≥0.015 |
熱間圧延対冷たい
冷間圧延された鋼鉄とつや出しの鋼鉄間の主な違いはそれらが形作られる温度である。冷間圧延された棒鋼は再結晶化の温度のそれの下にある温度で形作られる。それに対して、つや出しの鋼鉄は再結晶化の温度の上で形作られる。ついに適用は最も有利はどのようなプロセスであるか定める。
冷間圧延された鋼鉄特徴
冷間圧延された棒鋼に有利な特徴の広い範囲が、を含んである:
冷たい及びつや出しの鋼鉄の機械特性
鋼鉄の機械特性は頻繁に等級、か化学構造によって決まる。同じ等級でなければその理由で、決して冷間圧延される対つや出しの機械特性についての仮定をすることは安全ではない。