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3m 手動鉱山のモノレール スイッチ機関車は交通機関のための線路を曲げました
指定:
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最高。 長さ |
3m |
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最高。 幅 |
1.2m |
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最高。 高さ |
0.5m |
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角度 |
16° |
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空気シリンダー（空気） |
1 |
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空輸補給圧力（空気） |
0.5-0.8MPa |
記述:
モノレール スイッチは機械取付けで 1 つのモノレール トラックから別のものに導かれることをモノレール機関車が可能にします。
スイッチの制御は空気シリンダーで（空気）実現されましたりまたはケーブルを bowden （手動）。 防ぐためにはロコモーティブ モノレールかモノレールで運ばれる他の装置は蹴りのブロックがトラックから、各枝装備されています入れます。
スイッチは I155 モノレール ラインと使用されるべきです。
比較優位:
回転角度に出会う時それは曲げられた線路を通って実現するかもしれ自身の開いた分岐点の角度は 16 度です。 生産高の接続点は車の防止装置が逆転が指名位置に達しないとき頭上式柵からロコモーティブのスライドを防ぐために装備されています。 鉱山マネージャーの選択のための 2 つの指定（手動および pneumotronic 操作）があります。 pneumotronic 操作の生産高の接続点について、源の供給はオイル水分離器とある共通 0.5-0.8MPa です。