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Q235 ASME 炭素鋼の版 8mm の厚さ 1500 * 6000 mm のサイズの黒色の構造の使用冷間圧延
冷間圧延鋼板を部品成形に使用する場合、材料の塑性変形度が大きく、表面にしわや割れなどがあってはならない。異なる部品には、異なるグレードの鋼板が使用されます。たとえば、日本の自動車用鋼板の規格は、3 つのカテゴリーに分けられます。第一のカテゴリー（SPCC）は通常鋼を煮沸して圧延する普通の冷間圧延鋼板、第二のカテゴリー（SPCD）は圧延鋼板、第三のカテゴリー（SPCEまたはSPCEN）は深絞り用の冷間圧延鋼板です。
過去には、沸騰鋼の成分の大きな偏析、不安定な性能、時間に敏感なため、重要でないプレス部品に限定されていました。アルミ鋼の非適時使用の場合、コストは一般的な沸騰鋼より 10 ～ 20% 高くなります。従来、沸騰鋼板の時効抑制のために冷間圧延が行われてきましたが、実は時効の発生を遅らせるだけでした。各国は、新しく改善された方法を研究しています。米国が開発した緩いコイル焼鈍鋼板（OCA）は、水蒸気と水素を含む雰囲気で特殊な焼鈍鋼板です。この雰囲気で焼鈍した鋼板は、固溶体中の化合物炭素や鋼中の炭化物を除去できるため、時効感受性が抑制され、鋼板はさらに軟化します。同時に、再結晶粒が成長するにつれて、板面に平行な結晶配列を設定する{111}の成分が増加します。米国のArmco鉄鋼会社の研究によると、鋼板の塑性変形異方性の改善に関連して、鋼板のプレス成形性が84、近年では、ルースコイル焼鈍鋼板に基づいています。そして、ジョイントプレート（UAD）焼鈍法の開発、鋼板のロールをロールに溶接し、特に焼鈍炉で脱炭プロセスを行います。この方法の利点は、ルーズコイル焼鈍のコストよりも低くなります。このように処理された鋼板は、絞り用の冷延鋼板として広く使用されています。
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