CSKシリーズの片道フリーホイールは,ベアリングサポートとボールベアリング特性を持つスプラグフリーホイールです.フリーホイールは通常の動作条件のために油で満たされています.
フリーホイールは客室に組み込まれており,コンパクトでスペースを節約する設置が可能になります.
フリーホイールCSKシリーズは以下のように使用されます.
バックストップ
オーバーランニング・クラッチ
フリーホイールの索引

325 Nmまでのノミネートトルク. トークは,プレスフィットまたはキーウェイ接続によって内輪および/または外輪に伝達される. 40 mmまでの穴.

次のシリーズは利用可能です.

シリーズ	トークトランスミッション				2RSシール
	外のリング		内部リング
	キーウェイ	プレスフィット	キーウェイ	プレスフィット
CSK		はい		はい
CSK...2RS		はい		はい	はい
CSK...P		はい	はい
CSK...P2RS について		はい	はい		はい
CSK...PP	はい		はい
CSK...PP 2RS について	はい		はい		はい

CSK15,CSK15P,CSK15PP,CSK15-2RSシリーズのパラメータシート一方向スプラグタイプオーバーランニングメカニカルクラッチベアリング

タイプ	サイズ	ローヤリングシリーズ					負荷を負担する		体重	牽引トルク
タイプ	サイズ	ローヤリングシリーズ					ダイナミック	静的	体重	牽引トルク
CSK (KK)	d		TKN1)	N 最大	D	L について	C について	C0		TR
	[ミリ]		[Nm]	[分-1]	[ミリ]	[ミリ]	[kN]	[kN]	[kg]	[NCM]
	8*	ほら	2.5	15000	22	9	3.28	0.86	0.015	0.5
	12	6201	9.3	10000	32	10	6.1	2.77	0.04	0.7
	15	6202	17	8400	35	11	7.4	3.42	0.06	0.9
	17	6203	30	7350	40	12	7.9	3.8	0.07	1.1
	20	6204	50	6000	47	14	9.4	4.46	0.11	1.3
	25	6205	85	5200	52	15	10.7	5.46	0.14	2
	30	6206	138	4200	62	16	11.7	6.45	0.21	4.4
	35	6207	175	3600	72	17	12.6	7.28	0.3	5.8
	40	ほら	325	3000	80	22	15.54	12.25	0.5	7
CSK..2RS	8**		2.5	15000	22	9	3.28	0.86	0.015	0.8
	12	ほら	9.3	10000	32	14	6.1	2.77	0.05	3
	15		17	8400	35	16	7.4	3.42	0.07	4
	17		30	7350	40	17	7.9	3.8	0.09	5.6
	20		50	6000	47	19	9.4	4.46	0.145	6
	25		85	5200	52	20	10.7	5.46	0.175	6
	30		138	4200	62	21	11.7	6.45	0.27	7.5
	35		175	3600	72	22	12.6	7.28	0.4	8.2
	40	ほら	325	3000	80	27	15.54	12.25	0.6	10

タイプ	サイズ	ローヤリングシリーズ							負荷を負担する		体重	牽引トルク
	サイズ								ダイナミック	静的		牽引トルク
	d		TKN1)	nmax	D	L について	b	t	C について	C0		TR
	[ミリ]		[Nm]	[分-1]	[ミリ]	[ミリ]	[ミリ]	[ミリ]	[kN]	[kN]	[kg]	[NCM]
CSK...P	12	6201	9.3	10000	32	10			6.1	2.77	0.04	0.7
	15	6202	17	8400	35	11			7.4	3.42	0.06	0.9
	17	6203	30	7350	40	12			7.9	3.8	0.07	1.1
	20	6204	50	6000	47	14			9.4	4.46	0.11	1.3
	25	6205	85	5200	52	15			10.7	5.46	0.14	2
	30	6206	138	4200	62	16			11.7	6.45	0.21	4.4
	35	6207	175	3600	72	17			12.6	7.28	0.3	5.8
	40	ほら	325	3000	80	22			15.54	12.25	0.5	7
CSK...PP	15	6202	17	8400	35	11	2	0.6	7.4	3.42	0.06	0.9
	17	6203	30	7350	40	12	2	1	7.9	3.8	0.07	1.1
	20	6204	50	6000	47	14	3	1.5	9.4	4.46	0.11	1.3
	25	6205	85	5200	52	15	6	2	10.7	5.46	0.14	2
	30	6206	138	4200	62	16	6	2	11.7	6.45	0.21	4.4
	35	6207	175	3600	72	17	8	2.5	12.6	7.28	0.3	5.8
	40	ほら	325	3000	80	22	10	3	15.54	12.25	0.5	7
CSK..P-2RS について	12	ほら	9.3	10000	32	14			6.1	2.77	0.05	3
	15	ほら	17	8400	35	16			7.4	3.42	0.07	4
	17	ほら	30	7350	40	17			7.9	3.8	0.09	5.6
	20	ほら	50	6000	47	19			9.4	4.46	0.145	6
	25	ほら	85	5200	52	20			10.7	5.46	0.175	6
	30	ほら	138	4200	62	21			11.7	6.45	0.27	7.5
	35	ほら	175	3600	72	22			12.6	7.28	0.4	8.2
	40	ほら	325	3000	80	27			15.54	12.25	0.6	10

成長する例

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CSK15, CSK15P, CSK15PP, CSK15-2RSシリーズ 一方向スプラグ型 オーバーランニング メカニカルクラッチベアリング

針の軸受

ロッドエンドの忍耐

1つの方法クラッチ軸受け

角の接触のボール ベアリング

深い溝のボール ベアリング

直線運動軸受け

車輪ハブ軸受け

球形の明白な軸受け

雑種の陶磁器軸受け

ピロー・ブロック軸受け

球形の軸受

自己の一直線に並ぶボール ベアリング

円柱軸受

粉にされた金属部分

線形案内面

摩擦版

ブレーキソレノイド弁

スライド ブッシュ

CSK15, CSK15P, CSK15PP, CSK15-2RSシリーズ 一方向スプラグ型 オーバーランニング メカニカルクラッチベアリング

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角の接触のボールベアリング

深い溝のボールベアリング

自己の一直線に並ぶボールベアリング

スライドブッシュ

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