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3 年
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UDX5114N 100/115 V 産業用サーボドライブ VEXTA 東方 5Phase
ステップモーター製品比較
| 製品シリーズ | AZシリーズ 閉ループ 絶対ステップモーター | ARシリーズ 閉ループステップモーター | PKPシリーズ2相ステップモーター | RKIIシリーズ 5相ステップモーター | PKPシリーズ5相ステップモーター |
| 特徴 | 閉ざされたループ メカニカル絶対値 エンコーダー |
閉ざされたループ 高効率 |
高トルク 幅広い電流範囲 |
高効率 5 段階 |
高トルク 低振動,低騒音 |
| 基本ステップアングル | 0.36° | 0.36° | 10.8°,0.9° | 0.72° | 00.72°,0.36° |
| ドライバーの電源入力 | ACかDC | ACかDC | DC | AC | DC |
| フレームサイズ | 0.79インチ (20mm) 1.10イン (28mm) 1.65インチ (42mm) 2.36インチ (60mm) 3.35/3.54インチ (85/90mm) |
1.10イン (28mm) 1.65インチ (42mm) 2.36インチ (60mm) 3.35/3.54インチ (85/90mm) |
0.79インチ (20mm) 1.10イン (28mm) 1.38インチ. (((35mm) 1.65インチ (42mm) 2.22/2.36インチ (56.4/60mm) 3.35/3.54インチ (85/90mm) |
1.65インチ (42mm) 2.36インチ (60mm) 3.35/3.54インチ (85/90mm) |
0.79インチ (20mm) 1.10イン (28mm) 1.65インチ (42mm) 2.36インチ (60mm) |
| アベイラブル オプション | 歯車型 電磁ブレーキ |
歯車型 電磁ブレーキ |
歯車型 エンコーダー 電磁ブレーキ |
歯車型 エンコーダー 電磁ブレーキ |
歯車型 エンコーダー 電磁ブレーキ |
| マックス トークを保持 | 2.8オンスから752ポンドまで | 42オンスから320ポンドまで | 2.8オンスから84ポンドまで | 19.8オンスから460ポンドまで | 3.2オンスから70ポンドまで |
| 0.02 Nmから85 Nmまで | 0.3 N·mから37 N·mまで | 0.02 N·mから9.5 N·mまで | 0.14 N·mから52 N·mまで | 0.0231 N·mから8 N·mまで |
AC入力ステップモータードライバー
AC入力ステップモータードライバは,低速から高速まで幅広い速度範囲で優れたトルク特性を提供し,大きな速度比を提供します. Supports Closed Loop control without gain tuning or hunting problems when used with the AlphaStep AZ Series (absolute mechanical encoder) motor or the AlphaStep AR Series (built-in resolver) motor for superior controlRKIIシリーズ (オープンループ) は,フィードバックを必要としない要求の高いアプリケーションに最適です.
すべてのAC入力ステップモータードライバにはオリエンタルモーターの先行マイクロステッピング (スムーズドライブ) コントロールが搭載されている.これらのドライバは,私たちのフレックス製品グループを通じてパルス入力または保存されたデータ (ネットワーク) タイプで利用可能で,垂直操作のための電磁ブレーキ制御を提供しています.
アルファステップ・クローズド・ループ・ドライバを シンプルな配線や 機械の性能,ネットワークの改善のための 共通のプラットフォームとして アクチュエータベースの製品に活用します
ステップモーター,ステップモータードライバー,コントローラ
ステップモーターは,パルス信号を使用して正確な回転角度と速度制御のためにさまざまな種類の機器で使用されています.ステップモーターは,コンパクトなボディで高いトルクを生成しますステップモーターは,機械的な設計により,ストップ時に位置を維持する.ステップモーターソリューションは,ドライバー (パルス信号を取り込み,モーター運動に変換) とステップモーターで構成されています.
オリエンタル・モーターは,様々な用途のための多くのソリューションを提供しています.
ステップモータードライバー
ステップモータードライバは制御器からのパルス信号をモーター運動に変換して正確な位置付けを達成します
パルス信号とは?
パルス信号とは,電圧レベルがオンとオフの間を繰り返し変化する電気信号である.各オン/オフサイクルは1つのパルスとしてカウントされる.一つのパルスでコマンドは,エンジンの出力シャフトを1ステップで回転させる電圧オンとオフの条件に対応する信号レベルはそれぞれ"H"と"L"と呼ばれます.
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