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500mmまでの高速線形サーボ アクチュエーター、耳障りな定規が付いている速い応答の電気シリンダー
1. 製品企画書の紹介
★それはまたServo Electricシリンダー、ねじを通して線形交換動きを達成する一種のアクチュエーターと呼ばれます。それは直線運動にサーボ モーターの回転動きを変形させます。
★のサーボ線形アクチュエーターは正確な速度制御、正確なポジション・コントロールにサーボ モーター(精密な回転速度制御、精密な回転番号管理および精密なトルク制御)の最適の利点を変形させ、推圧制御を明確にすることができます。
新しい省エネ伝達プロダクトとして★にエネルギー使用および汚染制御で、電気シリンダー確実により多くの利点があります。
(1)モーター間の関係は電気シリンダーのトルクそして出力力を出力しました:
F=T×η×2π×R/L
★ F:電気シリンダー出力力、単位:Kn
★ T:モーター出力トルク、単位:Nm
★ R:縮小率
★ L:ねじ鉛、単位:mm
★のη:効率(一般に総効率は85%ですが、実際の効率は実際の使用状態にchage、それ基づいています)
(2)電気シリンダー ワーキング・ライフ
電気シリンダーの生命は一般に電気シリンダーねじの内部使用を示します。それは2部に分けることができます:
1)。疲労生命、それを計算によって得ることができますねじで締めて下さい;
次は疲労生命の計算方法です。
L10= (Ca/Fm) 3×L
★ L10:電気シリンダーの生命、単位:Km
★ Fm:電気シリンダー、単位の平均負荷:Kn
★カリフォルニア:ねじナットの基本的な動的負荷、単位:Kn
(ねじサンプルによって検出することができます)
★ L:ねじ鉛、単位:mm
2)。使用の状態による別の生命、(温度のような、潤滑のタイプを使用して塵は、周期的に頻度、等を加え)。この種類の生命は頻繁に経験から引出されます。
(3)平均負荷の計算
平均負荷の平均:立方体の平均値は力、速度、働き周期の間の異なった仕事域の時間に従って計算されます。
電気シリンダーの負荷の変更
下記に示されているように:
電気シリンダーの平均負荷は次の通り計算されます:
(4)電気サーボ シリンダー ドライブ トルクおよび力の選択のテーブル
モーター関係 | 平行(ベルト) | ||||||||||||||
縮小率 | 1 | 1.5 | 3 | 5 | 10 | ||||||||||
ねじ鉛 | [mm] | 4 | |||||||||||||
モーター力 | [KW] | 0.4 | 0.8 | 0.4 | 0.8 | 0.4 | 0.8 | 0.4 | 0.8 | 0.4 | 0.8 | ||||
モーター評価されるトルク | [N.M] | 1.27 | 2.55 | 1.27 | 2.55 | 1.27 | 2.55 | 1.27 | 2.55 | 1.27 | 2.55 | ||||
モーター定格速度 | [r/min] | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | ||||
シリンダー評価される力 | [KN] | 1.76 | 3.53 | 2.65 | 5.29 | 5.29 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | ||||
最高シリンダー。力 | [KN] | 6 | |||||||||||||
シリンダー速度 | [mm/s] | 0-200 | 0-130 | 0-65 | 0-40 | 0-20 |
モーター関係 | 線形(連結のディレクト・ドライブ) | ||||||||||||||
縮小率 | 1 | 1.5 | 3 | 5 | 10 | ||||||||||
ねじ鉛 | [mm] | 4 | |||||||||||||
モーター力 | [KW] | 0.4 | 0.8 | 0.4 | 0.8 | 0.4 | 0.8 | 0.4 | 0.8 | ||||||
モーター評価されるトルク | [N.M] | 1.27 | 2.55 | 1.27 | 2.55 | 1.27 | 2.55 | 1.27 | 2.55 | ||||||
モーター定格速度 | [r/min] | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | ||||||
シリンダー評価される力 | [KN] | 1.76 | 3.53 | 5.29 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | ||||||
最高シリンダー。力 | [KN] | 6 | |||||||||||||
シリンダー速度 | [mm/s] | 0-200 | 0-65 | 0-40 | 0-20 |
モーター関係 | 平行(ベルト) | ||||||||||||||
縮小率 | 1 | 1.5 | 3 | 5 | 10 | ||||||||||
ねじ鉛 | [mm] | 5 | |||||||||||||
モーター力 | [KW] | 0.4 | 0.8 | 0.4 | 0.8 | 0.4 | 0.8 | 0.4 | 0.8 | 0.4 | 0.8 | ||||
モーター評価されるトルク | [N.M] | 1.27 | 2.55 | 1.27 | 2.55 | 1.27 | 2.55 | 1.27 | 2.55 | 1.27 | 2.55 | ||||
モーター定格速度 | [r/min] | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | ||||
シリンダー評価される力 | [KN] | 1.41 | 2.82 | 2.12 | 4.23 | 4.23 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | ||||
最高シリンダー。力 | [KN] | 6 | |||||||||||||
シリンダー速度 | [mm/s] | 0-250 | 0-165 | 0-80 | 0-50 | 0-25 |
モーター関係 | 線形(連結のディレクト・ドライブ) | ||||||||||||||
縮小率 | 1 | 1.5 | 3 | 5 | 10 | ||||||||||
ねじ鉛 | [mm] | 5 | |||||||||||||
モーター力 | [KW] | 0.4 | 0.8 | 0.4 | 0.8 | 0.4 | 0.8 | 0.4 | 0.8 | ||||||
モーター評価されるトルク | [N.M] | 1.27 | 2.55 | 1.27 | 2.55 | 1.27 | 2.55 | 1.27 | 2.55 | ||||||
モーター定格速度 | [r/min] | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | ||||||
シリンダー評価される力 | [KN] | 1.41 | 2.82 | 4.23 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | ||||||
最高シリンダー。力 | [KN] | 6 | |||||||||||||
シリンダー速度 | [mm/s] | 0-250 | 0-80 | 0-50 | 0-25 |
モーター関係 | 平行(ベルト) | ||||||||||||||
縮小率 | 1 | 1.5 | 3 | 5 | 10 | ||||||||||
ねじ鉛 | [mm] | 10 | |||||||||||||
モーター力 | [KW] | 0.4 | 0.8 | 0.4 | 0.8 | 0.4 | 0.8 | 0.4 | 0.8 | 0.4 | 0.8 | ||||
モーター評価されるトルク | [N.M] | 1.27 | 2.55 | 1.27 | 2.55 | 1.27 | 2.55 | 1.27 | 2.55 | 1.27 | 2.55 | ||||
モーター定格速度 | [r/min] | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | ||||
シリンダー評価される力 | [KN] | 0.71 | 1.41 | 1.51 | 2.117 | 2.117 | 4.23 | 3.53 | 6 | 6 | 6 | ||||
最高シリンダー。力 | [KN] | 6 | |||||||||||||
シリンダー速度 | [mm/s] | 0-500 | 0-330 | 0-165 | 0-100 | 0-50 |
モーター関係 | 線形(連結のディレクト・ドライブ) | ||||||||||||||
縮小率 | 1 | 1.5 | 3 | 5 | 10 | ||||||||||
ねじ鉛 | [mm] | 10 | |||||||||||||
モーター力 | [KW] | 0.4 | 0.8 | 0.4 | 0.8 | 0.4 | 0.8 | 0.4 | 0.8 | ||||||
モーター評価されるトルク | [N.M] | 1.27 | 2.55 | 1.27 | 2.55 | 1.27 | 2.55 | 1.27 | 2.55 | ||||||
モーター定格速度 | [r/min] | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | ||||||
シリンダー評価される力 | [KN] | 0.71 | 1.41 | 2.117 | 4.23 | 3.53 | 6 | 6 | 6 | ||||||
最高シリンダー。力 | [KN] | 6 | |||||||||||||
シリンダー速度 | [mm/s] | 0-500 | 0-165 | 0-100 | 0-50 |
モーター関係 | 平行(ベルト) | ||||||||||||||
縮小率 | 1 | 1.5 | 3 | 5 | 10 | ||||||||||
ねじ鉛 | [mm] | 16 | |||||||||||||
モーター力 | [KW] | 0.4 | 0.8 | 0.4 | 0.8 | 0.4 | 0.8 | 0.4 | 0.8 | 0.4 | 0.8 | ||||
モーター評価されるトルク | [N.M] | 1.27 | 2.55 | 1.27 | 2.55 | 1.27 | 2.55 | 1.27 | 2.55 | 1.27 | 2.55 | ||||
モーター定格速度 | [r/min] | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | ||||
シリンダー評価される力 | [KN] | 0.44 | 0.88 | 0.66 | 1.32 | 1.32 | 2.65 | 2.21 | 4.41 | 4.41 | 6 | ||||
最高シリンダー。力 | [KN] | 6 | |||||||||||||
シリンダー速度 | [mm/s] | 0-500 | 0-500 | 0-265 | 0-160 | 0-80 |
モーター関係 | 線形(連結のディレクト・ドライブ) | ||||||||||||||
縮小率 | 1 | 1.5 | 3 | 5 | 10 | ||||||||||
ねじ鉛 | [mm] | 16 | |||||||||||||
モーター力 | [KW] | 0.4
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