Add to Cart
空気圧縮 HFO LO 燃料油処理システム供給
陸上発電所のコンテナタイプ
簡潔な紹介
このシステムは標準20FTHQに統合され,IVS4モードを採用しており,すなわち,補助エンジンのセットが4つのセットのディーゼル発電機を同時に満たすことができます.
コンテナは燃料油供給とブースターモジュール,空気圧縮モジュール,燃料油分離モジュールを統合しています.これらの3つのモジュールは制御システムで比較的独立しています.
コンテナ内蔵 HFO供給とブースターモジュール,ディーゼル緊急供給とスイッチ,燃料油ブースター
軽油と重油の自動スイッチ,空気圧縮,燃料油分離モジュール,そして比較的独立した制御システムも装備されています.
モジュールシステムの形式図
燃料油供給とブースターモジュールの簡潔な紹介
このモジュールには重油輸送,過濾,加熱,ブースター,粘度,温度制御,軽ディーゼル油緊急ブースター,軽重油スイッチが含まれます.油の粘度 供給ホストと必要な圧力を確保することを目的としています.主機が起動または停止すると,パイプラインと機器の清掃のためにディーゼルに切り替えます.
空気圧縮モジュールの簡潔な紹介
このモジュールは,圧縮機,エアドライヤー,エアフィルター,エアボトル,バルブフィッティング,制御システムが含まれています. The air compression module is mainly used for diesel engine starting up and is also used in the fuel oil supply module for discharging the self-cleaning recoil filter and in the fuel oil separation module for the pneumatic three-way valve.
燃料油分離モジュールの簡潔な紹介
このモジュールでは,燃料油分離機は重油分離モジュールの核心であり,顧客の実際の要求に応じて対応するポンプとバルブで装備されます.制御システムは,PLCディスプレイとシメンスプログラムによって知的完全に自動制御を実現このモジュールは主に重油セットタンクで重油を分離し,重油日用サービスタンクにポンプを燃料油ブースターモジュールに供給するために使用されます.
PS:コンテナ内の3つの統合モジュールに加えて,私たちはまた,油タンク,重油と軽油輸送,石油加工などに関与します.
画像参照:
このシステムの主な利点は:
1高い信頼性
2密集性
3シンプルな操作
私たちのサービス:
1機械の到着日から12ヶ月保証期間.
2備蓄の余分なスペアパーツが提供されています.
3我々の技術者は海外に派遣されるかもしれない.
4. 7 * 24時間技術相談
5あなたの労働者は,私たちの工場とあなたの工場で訓練を受けることができます.
6機械が正常に動作するまで ルーティン追跡は 間に合います
7通常のメンテナンスをするようにお知らせします
8あなたの提案やコメントや反省は優先事項として扱われます.
9必要な場合は,マーケティングチームは,あなたの国への訪問中にあなたを訪問します.
あなたと協力することを楽しみにしています...
