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独立したトレーラーのタンデム リーフ・スプリング懸濁液の大型トラックOEM 48トンの270MMの穴

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シティ:cangzhou
省/州:hebei
国/地域:china
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独立したトレーラーのタンデム リーフ・スプリング懸濁液の大型トラックOEM 48トンの270MMの穴

最新の価格を尋ねる
型式番号 :後部懸濁液
原産地 :中国
最低順序量 :10PCS
支払の言葉 :T/T
供給の能力 :100pcs 2仕事日
受渡し時間 :1-30work幾日
包装の細部 :110mm*110mm*15mmパレット
色 :赤い青
中心 :180 200 270
幅 :90mm
穴 :1つ
HSコード :8716900000
アレックス数 :2車軸3車軸
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製品の説明を表示

半トレーラーの部品のアメリカのタイプ リーフ・スプリング懸濁液によって使用されるトラックのトレーラー

機械懸濁液の特徴:
1) 、タンデムのクォード、すべてTridem利用できてであって下さい。
2) 12トンから異なった条件を満たす容量20トンのから
3) RHは利用できる。
4)リーフ・スプリングは利用できる。
5)優秀な質を保証する厳密な品質管理プロセス。
6)世界的の巧妙な経験

独立したトレーラーのタンデム リーフ・スプリング懸濁液の大型トラックOEM 48トンの270MMの穴

トレーラーの懸濁液とセミトレーラーの懸濁液の違い
通常のセミトレーラー ボディ、車軸および懸垂装置、車軸およびボディの基盤に、その中である懸垂装置はボディと車軸懸垂装置の間で車軸車軸の両端のバーベル、置いた車軸およびボディを接続するために車輪、ボディの底の側面セットを、である:ボディ抗力力、車軸車輪の動きの端にある懸垂装置を通したボディ時。
セミトレーラーの版ばねの懸濁液(不足分のための版ばねの懸濁液)はより少ない版の可変的な断面鋼鉄懸濁液および一定した断面複数の版のばねの懸濁液に分けられる。現在、国内大型トラックの懸垂装置の95%以上伸縮性がある要素として版ばねに基づき、非独立した懸濁液のガイド装置は、主な利点単純構造、容易な製造業、便利な維持、成長した技術、信頼できる仕事である。

私達の利点:

新しい設計およびさまざまな様式。

優秀な材料。

専門および生気に満ちた設計。

environmmentally好ましい材料およびequirpments。

最上質および最もよいサービスの提供。

すばらしく、満足な売り上げ後のサービス。

色、サイズおよびetc.canはあなたの条件として調節される。

小さい大半の発注は受諾可能である。

あなたのどの順序でも熱狂的に歓迎される。

独立したトレーラーのタンデム リーフ・スプリング懸濁液の大型トラックOEM 48トンの270MMの穴

製品の説明:

1. 取付金具の実用的な、固体設計によるシャーシおよび簡単な横および縦方向の固定への容易な付属品。

2. 高力、weldrable取付金具材料の使用は特別な溶接の指示のための必要性なしで同質な溶接を可能にする。

3. 簡単なゴム製/金属のブッシュの(1*per車軸)割り当て精密なトラック調節によって支えられる手入れ不要、調節可能なトルク棒。この可能性はシャーシに懸濁液の付属品を簡単にし、タイヤの耐用年数の肯定的な影響がある。

4. 単一の、タンデムまたはtridem懸濁液構成で車軸容量of12に48tonsと利用できる。(あなたの要求のより高い負荷)

独立したトレーラーのタンデム リーフ・スプリング懸濁液の大型トラックOEM 48トンの270MMの穴

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