貯蔵の製品の説明そして利点はトレーラーを半囲う
Genronの貯蔵の塀の半トレーラー全車ボディは良質の鋼鉄、先端技術、厳密な生産から成り、製造業は、車の構造適度な、信頼できる性能、簡単な操作、美しい出現である。
半トレーラー フレームをであるビーム囲いなさい、縦方向ビームは-構造を通して…まっすぐかgooseneckを採用する。ガードは高力鋼鉄によって溶接される、縦方向のガードは自動埋められた溶接によって溶接される、フレームはショットピーニングである、ビームは縦方向のガードに突き通り、全体として溶接される。
懸濁液はタンデム鋼板ばねおよび懸濁液軸受けから成っているタイプ堅い懸濁液を押す非独立した鋼板を採用する。適度な構造、負荷を影響を取り除くために支えるのに使用されて強い剛性率および強さが。ブレーキ システムはセミトレーラーのブレーキ システムを保障することはより安全、信頼できる、「6リレーvalve+T30/30ばねブレーキ部屋+Oneの空気タンクに関してWABCO」の金組合せを採用する。
負荷の部品のためのslatted構造が付いているトレーラーを半囲いなさい。中型および重いそしてバルク貨物長距離の交通機関、適用の可能性のために広く利用された、主に適して、強かったり、媒体およびlodngの割合運賃車の最初の選択はなった。
Genronの塀の半トレーラー フレームのオーバーオールは選ぶために、美しい出現、高い出現のレベル、顧客のためのいろいろな色ショット ブラスト。板の形態は横の波形の、縦の波形および版のタイプ3に主に分けられる。コラムは内部および外的な中立コラムに分けられる。
半貯蔵の塀のトレーラーのデッサンそして構成
| 次元 | 14000mm*2500mm*3850mm |
| 風袋重量 | 約9.5トン |
| 積載量 | 50-60トン |
| 側板の高さ | 1000mm+200mm+800mm |
| 底板 | 3つのmmの厚さのチェック模様の鋼板 |
| 車軸 | 4車軸13T FUWA/GV車軸 |
| ランディング ギヤー | 28tons二重速度のランディング ギヤー |
| キング ピン | キング ピン ボルトのJOSTのブランド2.0"か3.5" |
| 懸濁液 | フロント・アクスル:持ち上がることを用いる空気懸濁液 後部3つの車軸:機械懸濁液（アメリカ システム） |
| リーフ・スプリング | 90mm （幅） * 13mm （厚さ） * 10pieces |
| 空気のブレーキ システム | WABCOの緊急弁、8 PCの空気部屋、1は空中給油機を継ぎ合わせる |
| タイヤ | 12.00R22.5三角形のブランド 16pcs |
| 縁 | 9.00-22.5中国のブランド16のPC |
| ライト | LEDライト |
| 電圧 | 24V |
| 容器 | 7つの方法（7本のワイヤー馬具） |
| 付属品 | 1つの標準的な道具箱 |
| 絵画 | 全幅、最終的なペンキの懸濁液2のコート |
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