半ブランドGENRONのオーストラリアの販売のための油圧3つの車軸石炭のダンプのトレーラーの側面のダンプカーのトレーラー
GENRONの油圧3つの車軸側面のダンプカーのDiscription:
半ダンプカーのトレーラー高度の設計思想を採用するため。半確かめるためトレーラーのserviseの生命を、私達が採用するすべてのapareの部品は世界的に有名なブランドである。ダンプカーのトレーラー箱のためにいつ荷を積むか、私達はそれを耐久にするために高力鋼鉄を道路状況の下で砂にか小さい石または石、特に採用する。私達のダンプカーのトレーラーのために、私達は容量の範囲である30トンから100トンからUのタイプ/正方形のタイプ/容器の平面ダンプを設計してもいい。
トレーラーをひっくり返すGENRONの側面は経験、専門の設計および良質の部品アセンブリの私達の20年に高性能、耐久性および安定性を提供するために頼る。助けの顧客は多くおよびより少ない費用を得る。
GENRONマリアナのカールに車の使用で苦痛ポイントを解決すること、および良質プロダクトを顧客に与えることに焦点を合わせる有効な生産設備および生産の経験と結合される厳密な品質管理システムがある。
側面の半ダンプカーのトレーラーの指定:
| 主要な次元 |
| 次元 | 9200*2400*3200mm （外側） 9000*2200*1500mm （ワークスペース） |
| 風袋重量 | 10000KGSについて |
| 総容積（m3） | 30のmの³または50tonsよりより少なく |
| 側面の厚さ（mm） | 2.3mm Q235鋼鉄（3つか5つのドア対外開放） |
| 底板の厚さ（mm） | 鋼鉄3mmのダイヤモンドの版/Q235 |
| 持ち上がるシステム | 油圧持ち上がるシステム（4 diameter125持ち上がるシリンダー、および1本のdiameter140持ち上がるシリンダーのフル セット。） |
| シャーシ |
| 全幅 | 高さ:500mmは、上部の版16mmの中間である8mm （double+threeの版）、版である18mmの材料であるQ345Bの鋼鉄である |
| 車軸 | 3つの車軸、FUWA/HUAJINGのブランド13tonsまたは車軸ごとの16tons |
| ランディング ギヤー | JOST （D200T）または中国のブランド28T |
| キング ピン | JOSTキング ピン ボルトの2.00か3.5インチ |
| 懸濁液 | 懸濁液アメリカの機械タイプ/ |
| リーフ・スプリング | 90 （W） mm*13 （厚さ） mm*10層 |
| 空気のブレーキ システム | WABCOのレニウム6の中継弁;ばねブレーキ部屋;45L空気タンクの一つ。 |
| 縁 | 9.00-22.5/8.00-20/8.5-20中国のブランド |
| タイヤ | /12.00R22.5/315 80R22.5/11.00R20 /12.00R20のブランドは任意である場合もある |
| ABS | 任意 |
| 絵画 | 錆、さび止めの主の1つのコート、最終的なペンキの2つのコートをきれいにする完全なシャーシのサンド ブラスト |
| 付属品 | 1つの標準的な道具箱 |
| 出荷の言葉 | バルク貨物かroroで、トレーラーのサイズはあなたの特別な条件に従ってトラクターのトラック6*4モデルを選ぶことである場合もある設計である場合もある。 |
植物の環境:
1. 本体:縦方向ビームは曲がることおよび影響に対して抵抗力がある、成り重負荷の条件を満たすことができる高力構造スチールから。
2. Sub-frame:高力16Mnの構造スチールおよび統合された油圧装置を操作の正確さを改善するために採用する。ダンプ トラック ボディの広げられた分岐点は操作の全面的な安定性、信頼性および安全を高める。
3.バケツのメカニズムをひっくり返すこと:後方に、先に後方に傾く傾くこと、Mahlerのタイプはおよび側面の傾くメカニズムを傾けて顧客によって発注することができる。
4.タイプの懸濁液はさまざまな働く条件のために設計されている:ボギー懸濁液;空気懸濁液;機械懸濁液。
側面の半ダンプカーのトレーラーの細部:
長い耐用年数を確かめるため、私達が使用した予備品はあなたの条件に従って中国の世界的に有名なブランドから、水圧シリンダのブランド、のようなcustomedできるある:HYVA、JIAHENGの車軸のFUYANG.Theのブランドはccustomed Fuwa、BPWである場合もあるGV.Theの懸濁液は空気持ち上がる懸濁液または機械頑丈な懸濁液のどれである場合もある。親愛なる友人、異なった構成、異なった価格。
私達は専門の工場である。写真は私達がオーストラリアに最近輸出したモデルを示す。私達の構成は標準モデルを示す。私達はあなたの条件に従ってそれらを丁度作り出してもいい。あなたの道の交通機関の規則に従って、私達はある提案を与える。側面のダンプのセミトレーラーは通常後部セミトレーラーより大きい。全面的な形は平面およびトラックのようである。貨物容積は適用範囲が広かったり、およびさまざまな交通機関のために適したより大きい負荷範囲を持つように設計することができる。
サイド排出のセミトレーラーの水圧シリンダを選ぶことができる:110/130/150のタイプ。
（1）長さは約13メートルである、負荷は60Tよりより少なくあり、110タイプ5+1水圧シリンダは使用される;
（2）長さは15メートルである、負荷は80Tよりより少なくあり、130タイプ6 + 1は水圧シリンダ使用される;
（3）負荷が100トンにまたはもっと達するとき、モデル150を使用し、長さに従ってX + 1つの水圧シリンダ選びなさい。党は両方とも投げ出すことができる。
詰まり、出荷:
交通機関/出荷方法:ro-ro、大きさおよび容器。私達は顧客によって必要なセミトレーラーの数に従って最も経済的なセミトレーラーの輸送計画を顧客に与えてもいい。
私達のサービス:
プリセール サービス:
不確かなあなたのプロダクトかあなた自身の設計、私達訪問することを行くことができたら点検および分析をあなたの市場助け、あなたの国の状態に従って特別な、右の設計を与えた。
売り上げ後のサービス:
私達の売り上げ後のサービスはGenronプロダクトが着くときGenronの営繕部を確立することである（私達はまたローカル パートナーを捜している）。私達は世界的の24時間以内に修理することができるGenronプロダクトに託される。中国の市場では、私達は中国の市場から次第に撤回している。
チンタオGenronの国際貿易Co.Ltdについて:
チンタオGenronの国際貿易Co.の株式会社主要なビジネスはいろいろな種類のトレーラー、トレーラーの部品および人手の溶接の機械類、自動溶接の機械類、トレーラーの生産ライン等を輸出している。私達に15年間以上農産物のトレーラーが、肇私達のCEO夫人11年を輸出する構造およびトレーラ トラックの経験を過す私達の自身の工場がある;彼女はトレーラ トラックの市場を点検するための22ヶ国以上訪問した。私達は最も短い方法および最も安い価値で右のプロダクトを供給してもいい。
他の商事会社を持つGenronの会社の強い利点は私達持っている私達の自身の専門の技術的な設計チームをである。不確かなあなたのプロダクトかあなた自身の設計、私達訪問することを行くことができたら点検および分析をあなたの市場助け、あなたの国の状態に従って特別な、右の設計を与えた。海外の私達の11年以上として記録的訪問し、ファイルされるトレーラーおよびトラックの輸出業の経験の焦点私達は与えた非常に短い方法で右のプロダクトをできる。
