Genron新しいBeiben NG80Bシリーズ2638ASZ 6×6 380hpトラクターの索引車のトラックの頭部のベンツの技術
Genronは包頭市、中国のBeibenのトラックによってなされるBeibenのトラクターを供給する。 独特を使用してBeibenは大型トラックのブランドを「beiben」、完全な演劇をドイツのベンツの大型車両の技術の利点に与え、深まる一流の製造設備および科学技術プロセスに頼る部品の製造者のweichai、方法および特別な強さは、頑丈なトラックの市場競争に加わるために絶えず国内新しい態度の独特な、技術の一流のベンツの頑丈なトラックのプラットホームの影響そして人気を、拡大する連結、penglai、重慶、包頭市、香港および放射の国民の生産のレイアウトを通して、それ自身を持っているエンジン、変速機、車軸、小屋、フレームおよび他の重要な資源を最大限に活用する。
Beiben NG80Bシリーズ2638ASZ 6×6 380hpトラクターの索引車のトラックの頭部のベンツの技術の利点:
1. 良質はのの合成の薄板にされた版の混合物、鋼鉄骨組形成を押す全身シート橋の二重にキャビティ北の動くこと3つの保証防衛ラインを、振動を吸収するために効果的に受動の安全、より高い構造強度を、タクシーを減らすためにエネルギー改善して、もらい、変形は、音響効果よりよい、作成する誰も事故で死ななかった乗車の人員、100%の健康の保存率を。
2. Beibenの特別な蒸気のトラクターは車によってが長い斜面をたどって行く55%.Whenによって全車のブレーキがかかる効率を改善するWEVBエンジンのブレーキ システムを備えている、制動時間および時間は明らかに減り、車の安全を非常に改善するタイヤ拡張される、およびブレーキ システムのワーキング・ライフは。
3. Beibenの自動車はベンツ、Dozを、P11C uh選択の異なったレベルを与えるHinoおよびWPWeichaiシリーズ採用する。強力な車は247kW、275kWおよび308kWのWeichai WP10WP12シリーズ エンジンと完全装備である。車の力の性能は30%によって改善され、出力はベンツの力の一致の技術のおよび軍プロダクト テストおよびテスト平均使用によってより強力である。同じロード状態の下でDORAの速いランニングの目的を達成する、燃料消費料量は15%.Engine低速トルクによってさまざまな働く状態の車が効率的に作動できるように、強い忍耐容量、広範囲大きいトルク減る。
4.二重中間シャフトの構造のための国内一流の速い伝達、大きいトルク伝達、強く、経済的および低燃費に上る機能。Beibenの自動車の独特なギヤ転移のメカニズムはユーザーが異なった働く条件に従って最もよい速度の比率を選ぶことを可能にする。、明確なブロック作動すること、容易な空気の送電を使ってよい手の感じ、パワー取得装置タイプ変化。
5. Beibenの特別な自動車橋は安定した多く、大きい伝達トルク、ドイツDINの標準に従って力に耐える強い車軸負荷および円滑な運用とのベンツの技術の、高度および精密なベンツの自動車橋を、採用する。フロント・アクスルの負荷は7.5トンであり、後車軸の負荷は13トンである。動軸ハウジングは国家権力によって検出された。2.5回の重力のロード状態の下で、疲労の生命テストはずっとひびなしで1.17百万回の間絶えず行なわれている。動軸はいろいろなモデルのために適した車橋速度の比率の広い範囲に車輪と橋間の差動ロックを、マッチできる。主要な減力剤、車輪の側面の減力剤ギヤ物質的で25MoCr4E合金鋼の排他的な選択は、橋ハウジング、差動ハウジング、軸受ケーシング延性がある鉄の製造業、製品品質を選ぶために保証される。
6. Weichai力と結合されて、車の性能を、再調整するエンジン、伝達の一致変数を最大限に活用すれば車橋は、車の作動効率を、乗物動特性の性能を改善し、燃料消費料量を減らすために改善する。
7.車の重心を、車の修正を減らすために促進するために、車の安定性そして道の適応性、Beibenの特別な自動車を高めるために完全な一連の5.2~ 8.1mの860mmの広いフレーム、ベンツの懸濁液、二重減少橋および車の長さに一致させる頑丈なダンプカーのシャーシを進水させた。
8.アメリカTAS85ステアリング・ギヤの使用、正確なステアリング角度作動すること、容易な水力機能と適切なハンドルの重量明らかな道感覚
9.横の安定装置棒が付いているベンツの懸濁液技術、前部懸濁液および油圧衝撃吸収材は、後部懸濁液よいpassabilityのBeibenに、独特なベンツのバランスの懸濁液をおよび複雑な道路状況の厳しい挑戦に対処すること容易採用する。
Beiben NG80Bシリーズ2638ASZ 6×6 380hpトラクターの索引車のトラックの頭部のベンツの技術の細部:
| モデル | 2638SZ | | 牽引のタイプ | 6X4 | | ドライブの種類 | 左手の運転 | | 全体寸法（LxWxH） | 7180x2490x3180 | | ホイール・ベース（mm） | 3450+1450mm | | 車両総量（kg） | 9200 | | 総量（kg） | 25000 | | 牽引力（kg） | 396700 | | エンジン シュタイアーの技術、中国製 | WP12.420E32 420HP | ディーゼル、直接噴射を4かき立てなさい ライン、ラジエーターの6シリンダー、 ターボ充満 | | 変位（L） | 11.596 | | 退屈させたXの打撃（mm） | 126mm/130mm | | 最高力（kw/rpm） | 420HP/308Kw | | 最高のトルク（Nm/rpm） | 1350NM@1600 /rpm | | 放出 | EUROII | | 燃料のタンカー（L） | 400鋼鉄燃料タンク | | 変速機 | ブランド | より完全（速い） | | モデル | 12JS200T | | 転位モード | 12の前方速度; 2つの逆の速度 | | 操向システム | モデル | ZF8098 | | クラッチ | モデル | 430のダイヤフラムのタイプ | | フレーム | 317x70x8.5+7+12mm | | フロント・アクスル | 7.5 Tfrontの非運転のステアリング車軸 | | 中間および後車軸 | 13T倍の減少の動軸 | | タイヤ | 12.00R20 | | タイヤの数 | 10+1スペアー | | 第5車輪 | 90# （3.5inch） | | 懸濁液 | リーフ・スプリング タイプ | | 色 | 任意 | | 小屋 | 1眠る人およびABS、交互計算が付いているNG80Bの平屋根の小屋。 | |
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