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中国の工場からのAC30500020 30BD5020DUの空気圧縮機のクラッチ軸受け
記述:
| 軸受け数: | 30BD5020 |
| ブランド: | SKFかOEM |
| サイズ（mm）: | 30 x 50 x 20/20 |
| 材料: | 十分に堅くなるGCr15クロム鋼 |
| 精密: | P0 P6 P5 |
| Clearence: | C1:20μm-35μm;C2:35μm-50μm;そして軸整理より少しより60μmの |
| おり: | 補強されたポリアミドのおり |
| 生産国: | 中国 |
| 証明: | ISO9001 |
デッサン:
シリーズ モデル:
| 基本的な軸受けいいえ。 | 重量 | 境界次元（mm） | 適用車は作ります | ||||||
| いいえ。 | NACHI | NSK | KOYO | KG | d | D | B | C | |
| 30BD4518 |
30BD4518 T12DD |
30 | 45 | 18 | 18 | ヒュンダイ | |||
| 30BD4712 |
30BX04S1 -2DST |
30 | 47 | 12 | 12 | トヨタ | |||
| 30BD461816 | 336-2001 | 30 | 46 | 18 | 16 | ||||
| 30BD4718 | 30BG04S8G-2DS | 83A693 | 30 | 47 | 18 | 18 | SUZUKI、戴、マツダ | ||
| 30BD472118 | 30BC04 | 83A693A | 30 | 47 | 21 | 18 | トヨタ | ||
| 30BD4720 |
30BD4720T12 DDUCG21 |
30 | 47 | 20 | 20 | ||||
| 30BD4722 | 30BG4S13-2DST2 | 30 | 47 | 22 | 22 | ||||
| 30BD5020 | 30 | 50 | 20 | 20 | |||||
| 30BD5220 | 30BGS32G-DST （101.007） | 30 | 52 | 20 | 20 | ||||
| 30BD5222 | 30BGS10G-2DST2 | 30BD5222DU | DAC3052-32RD | 0.165 | 30 | 52 | 22 | 22 | フォード、トヨタ、ホンダ |
| 30BD5523 | 30BD40DU | 0.204 | 30 | 55 | 23 | 23 | フォード、ヒュンダイ、KIAのブルーバード | ||
| 30BD5526 |
30BGS1 -2NSL |
DAC3055CRK | 30 | 55 | 26 | 26 | |||
| 30BD6227 |
30BG05S1 -2NSL |
W5206 | 30 | 62 | 27 | 27 | |||
| 32BD4718 | 32BG04S3G | 32BD4718DUK | 0.093 | 32 | 47 | 18 | 18 | AKTI | |
| 32BD522015 | 320-2001 | 2TS2-DF0676LH | 32 | 52 | 20 | 15 | ベンツ | ||
| 32BD5523 | 32BG05S1 -2DSL | 32BD45DU | 32 | 55 | 23 | 23 | マツダ、XIALI | ||
| 35BD4820 | 35BD4820DUM6 | 35 | 48 | 20 | 20 | トヨタ | |||
| 35BD5020 | 35BG05S7G-2NST | 35BD5020DU | DAC35500020 | 35 | 50 | 20 | 20 | 三菱 | |
| 35BD5220 | 35BD5220DF （101.011） | 0.126 | 35 | 52 | 20 | 20 | |||
| 35BD5222 | 35BD5222DFX7 （101.006） | DAC35520022 | 35 | 52 | 22 | 22 | |||
| 35BD5223 | 35BG05S6G | 35 | 52 | 23 | 23 | ||||
| 35BD5520 | 35BG05S10G-2DST2 | 35BD219DUK | DAC35550020 | 0.1486 | 35 | 55 | 20 | 20 | GM、ホンダ、日産 |
| 35BD5524 | 35 | 55 | 24 | 24 | |||||
| 35BD6221 | 35BG06G-2DS | 35 | 62 | 21 | 21 | ||||
| 35BD6224 | DF0789 （101.008） | 35BD6224DU | 35 | 62 | 24 | 24 | |||
| 35BD62277 | 35BD210DDU | BD30-11A | 35 | 62 | 27.7 | 27.7 | クライスラの白 | ||
| 38BD5417 | 38BG05S2G-2DS | 0.112 | 38 | 54 | 17 | 17 | SUZUKI、DAIHATSU | ||
| 38BD6224 | 101.008 | 38 | 62 | 24 | 24 | ||||
基本情報:
単一の列の放射状の玉軸受は最も広く利用された軸受けです
これらの軸受けを推圧および放射状の負荷の放射状の負荷か組合せのために適したようにするかどれが。この設計は精密許容操作を高速で可能にします。
保護された軸受けは1つの、または外リングに留まる金属の盾によって両側（接尾辞ZおよびZZ、それぞれ）で保護されます。
これは近い整理の迷路シール潤滑油を保ち、外交問題の入口を防ぎます。
密封された軸受けはしっかり外リングの溝に留まる鋼鉄によって補強されるゴム製シールを織込んでいます。
内部リングが付いている接触はシール リップ（接触の接尾辞RS）によって行います。または、内部リングと無接触いつも肯定的な密封を提供する迷路シール（無接触接尾辞LLB）によって行います。
支払:
1:T/T:B/L.のコピーを得た後沈殿物そして70%のバランスとして30%。
2:L/C （決め付けられた軸受けのためにできないで下さい。）
3:バイヤーと製造者の間で一緒に論議して下さい。
私達に連絡して下さい:
親愛なる友人は、あらゆる質問感じます私達にの照会への歓迎連絡して自由に喜ばします!