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SAEの標準的なバイメタル ストリップ及びブッシュのタイプ油を差された金属の薄壁に耐えること
1. 製品の説明
SAEの標準的なバイメタル ストリップ及びブッシュのタイプ油を差された金属の薄壁に耐えることは青銅色の合金が鋼鉄裏付けが付いている2層状構造を構成するバイメタル軸受け材料です。機械強さが高いこの構造は油を差された条件および高速/高負荷操作の下で使用することができます。それは適用、使用状態および潤滑によっていろいろ異なった材料から、作ることができます。表面の銅合金の等級は高い鉛シリーズ、鉛シリーズに分けることができ、自己油を差される無鉛series.ourはシャーシの歩くメカニズム、身体部分、油圧等でプロダクトに耐えて供給されました。
2. 指定
| PVの価値限界 | グリースの潤滑 | 2.85 N/ mm2·m/s |
合う軸線 | 硬度 | ≥ 53 HRC |
| オイルの潤滑 | 10 N/ mm2·m/s |
荒さ | Ra= 0.16~0.63 |
||
| 線形速度 | 乾燥した摩擦 | 0.4 m/s | 最高に働くこと 温度 |
グリースの潤滑 | 150℃ |
| グリースの潤滑 | 2.5 m/s | オイルの潤滑 | 200℃ | ||
| 反抗張強さ | 185 N/mm 2 |
摩擦係数 | 0.05~0.22 | ||
| 合金の硬度 |
HB 70~100 |
熱行なう係数 | 48と（m·k） | ||
| 熱拡張係数 | 18·10 -6k -1 |
積載量 | 130N/mm2 | ||
3. 適用
SAEの標準的なバイメタル ストリップ及びブッシュのタイプ油を差された金属の薄壁に耐えることは機械類等を形作る油圧機械類、自動車シャーシ、金属で広く利用されています。
4. 利点
油を差されたaplications、高い積載量の、高速およびよい疲労特性のためのこのタイプ軸受け材料に、健康な耐久性、長い生命時間があり、よりよく握でから防ぎます。青銅色の層の表面は溝のさまざま、別の仕事の状態の点ではオイルのポケットと機械で造ることができます。それは持っています高いimpacの振動のロード状態のためにより適した広いapplicaion分野を、あります。