Add to Cart
すべてのインチのタイヤ車の連続した安全装置の高いポリマー材料の操業平らなパッドの革紐
|
製品名
|
タイヤの耐圧防爆防弾緊急の安全装置
|
|
プロダクト サイズ
|
普遍的なサイズおよび注文のサイズ
|
|
プロダクト材料
|
ポリマー軍工学等級の合成物質
|
|
適用車輪モデル
|
14の15の16の17インチ18INCH 19INCH 20インチ21インチ22インチ22.5インチ
|
|
適用車モデル
|
乗用車/商用車/軍用車両の/SUV/ MPV/のトラック/上限のモデルの/変更された車
|
|
適用タイヤ モデル
|
285/60R18 335/80R20 225/75R16C 11R22.5 295/80R22.5 265/65R17 .....
|
|
ブランド
|
CL
|
|
カスタマイズされた部品
|
サポート習慣
|
|
証明書
|
CE/ISO 9001/TS16949/CRAT/ALPHA TESTING/CNAS/SGS…
|
|
目録状態
|
十分な在庫
|
|
項目
|
私達のプロダクト
|
他の共通プロダクト
|
私達のプロダクト利点
|
ずっと他のプロダクトが決して解決していないこと問題
|
|
生産技術
|
射出成形+押す（Adopt技術の特許を取った）
|
押すこと
|
共通のサイズ24H配達注文生産周期7日
|
長い生産時間の受渡し時間は不安定影響を及ぼす顧客の購入の意思にである
|
|
材料
|
SUS304+PA66GF15
|
A3/S50C
|
ROSHの環境の証明の/ULの証明
|
/
|
|
表面処理
|
型の必要な鍛造材は、余分プロセスを救う
|
スプレー式塗料
|
標準化された生産ラインは、効率および環境保護を改善する
|
高エネルギーの消費、低効率環境保護ではなく
|
|
プロダクト重量
|
3.6~6KG
|
4.6~9KG
|
22%による減量| 34%はタイヤの変数および構造の影響を避ける
|
ハブの動的バランスの相違を必要とする一定したダバッギングを高めなさい
|
|
ハブの底との接触域を
|
98%
|
30%
|
完全で適当なパテントの技術を採用しなさい
|
使用ポイント接触
|
|
パンクしたタイヤの後のプロダクト再使用の数
|
3~5回
|
1~2回
|
きっかりタイヤの後の損傷か変形無し
|
パンクしたタイヤの後の表面の摩耗/放出の変形
|
|
プロダクト留め具機能
|
強さのばねを加えなさい
|
/
|
プロダクト留め具機能パテントの技術
|
/
|
|
プロダクト ボルトおよびナット
|
側面図を描かれたガスケットの溝（パテントの技術）に固定される溝/ボルトのナット
|
溝のナット
|
基本は回らない
|
ボルトはプロダクトの堅さを回し、影響を与えて容易である
|
|
プロダクト出現
|
カスタマイズ可能なロゴ
|
/
|
ロゴはプロダクトのあらゆる位置で刻むことができる
|
/
|
|
高温テスト
|
220℃
|
150℃
|
|
|
|
冷たいテスト
|
-50℃
|
-40℃
|
||
|
塩水噴霧試験
|
168 TH
|
158 TH
|
||
|
電子監視
|
機械スイッチは空気スイッチ（パテントの技術）によって接続される
|
機械スイッチ
|
タイヤ空気圧がある値に達する時タイヤ空気圧の実時間監視、表示取付け。
|
機械スイッチ
|
|
製品仕様書
|
複数の部分のタイプ、一致
|
/
|
部分、強い共通性を調節するReplace
|
異なった車輪および異なったモデルはカスタマイズされる必要がある
|
|
プロダクト分解
|
空気用具。分岐サポート（パテントの技術）
|
/
|
取付けは15分最高でかかる
|
プロダクトである変形に容易タイヤのダバッギングを回す必要がありなさい
|
