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学校のための耐衝撃性IAAF連続したトラック表面のゴム製運動使用

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シティ:guangzhou
省/州:guangdong
国/地域:china
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学校のための耐衝撃性IAAF連続したトラック表面のゴム製運動使用

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型式番号 :AR-SP-02
原産地 :広東省、中国
最低順序量 :1000平方メートル
支払の言葉 :L/C、D/A、D/P、T/T、ウェスタン・ユニオン、MoneyGram
供給の能力 :1週あたりの10000平方メートル
受渡し時間 :7つの仕事日
包装の細部 :バレル/パレット/袋
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耐衝撃性13mm学校のための完全なPUシステム連続したトラック ゴム製運動トラック

製品の説明
 
1. およそトータル システムの厚さ。
9-18mm (私達は13mmを推薦する)。
耐摩耗性、長続きがする。
、よいスリップ防止性能の全天候用および全季節の使用のために適した。
 
2. 環境の格子縞トラック、無毒および無害。
強い伸縮性がある層を使っておよび緩衝層、強い影響の吸収および高い耐久性係数。
スパイクによって一定した最も堅い圧力を扱うことができる。
 
3. 良質の革新的なPU伸縮性がある材料、基礎への高い付着、高い凝集力、環境に優しいEPDMと混合されたよい靭性は粒子を着色した。
それはIAAFの標準に合い、専門の競争の開催地で使用することができる。
 

完全なPU連続したトラックの利点

1. 全天候用適した:風化するべき条件がないし、まだ大雨の後で使用するために、それことができる捧げる温度較差。
2. 高い適用範囲が広く、クッションおよび衝撃は吸収する:多層システムおよびゴム製微粒が原因で、フロアーリングはそうあったftそして適用範囲が広い、運動選手の性能のための好意をし、傷害から同時に防ぐことができる。
3. 反釘:それはdestrスパイクによってoyまたは100メートルの出発点でフレームを動かし始めるため。
4. 平坦:特別な機械はのための取付けるation、厚さを必要な顧客に対応させる機械を調節できる。
5. 天候の抵抗:それは、プル衰退しないverizedまたはinteneratedultraviolによってe酸性雨のtの放射、オゾンおよび新しい色を長い間保つことができる汚染。
6. 押すこと:それは重いequiの後ではね返ることができるpment。
7. Viscosity:特別な構造物イオン処分、それahs強いViscosity、水の上昇するために防ぐことができるピクルス無し、9月a評価、等。

 

 

連続したトラック タイプ

 

プラスチック タイプ 利点 欠点 表面のタイプ
通気性のプラスチック走路 安価の、通気性および水浸透、酸およびアルカリの抵抗。
黒い粒子の基盤の緩衝層、TPEまたは他の環境に優しく雑多な材料の基礎緩衝層、EPDM
基層に低い条件および適当な伸縮性がある
スリップの抵抗は混合されたタイプより悪い。1-3年の短い耐用年数 ゴム製内容は基礎緩衝層として13%を超過し、スプレーの表面は20%の内容とのEPDMを使用する
雑種のプラスチック逃亡 環境保護の物理学は標準的までである、
耐用年数5-8年
厚さは不安定、材料不均等に泡立ち易いである
TVOCの揮発の期間は6か月であり、可塑剤は標準を超過して容易である
粒子のタイプに吹きかけなさい、タイプを自己結ぶ粒子のタイプを振りかけなさい
全プラスチック プラスチック走路 環境保護の物理学は消耗の後で標準的まで、である
よいremodelability、耐用年数8-10年
厚さは不安定、材料不均等に泡立ち易いである
TVOCの揮発の期間は6か月であり、可塑剤は標準を超過して容易である
粒子のタイプに吹きかけなさい、タイプを自己結ぶ粒子のタイプを振りかけなさい
プレハブのプラスチック走路 よい表面効果、環境保護および無臭、
よい伸縮性、耐用年数8-10年
基礎の高い条件、接続のギャップ
割れ、歪むこと容易生産のバッチ色の相違
化学最下の合成のコイル、通常のゴム製合成のコイル、
同質で透明なコイル
サンドイッチ走路 よい緩和、環境に優しく、無臭、
ひび無し、耐用年数8-10年
費用は高く、基礎の平坦のための条件は高い PUの泡のコイルの緩衝層、TPUはEPDMの緩衝層を混合した、
TPUの半プレハブの緩衝層

 

 

完全なPU連続したトラック紹介

 

完全なPU (ポリウレタン)ランニング トラックは屋内および屋外運動競技トラックで一般的、のタイプの総合的な連続した表面である。トラックは液体の形態で加えられ、耐久および弾力性のある表面に堅くなるポリウレタン材料の作られて最上層が多数の層から、成っている。

 

 

製品の説明
 
1. およそトータル システムの厚さ。
9-18mm (私達は13mmを推薦する)。
耐摩耗性、長続きがする。
、よいスリップ防止性能の全天候用および全季節の使用のために適した。
 
2.環境の格子縞トラック、無毒および無害。
強い伸縮性がある層を使っておよび緩衝層、強い影響の吸収および高い耐久性係数。
スパイクによって一定した最も堅い圧力を扱うことができる。
 
3.良質の革新的なPU伸縮性がある材料、基礎への高い付着、高い凝集力、環境に優しいEPDMと混合されたよい靭性は粒子を着色した。
それはIAAFの標準に合い、専門の競争の開催地で使用することができる。
 
私達の会社の紹介

広州Weijiのスポーツの企業Co.、株式会社はスポーツ界および動くトラックの広範囲の設計、研究開発、生産および販売を遂行した。会社の株主の80%は企業で10年間の経験に持ち、この有意義なキャリアに深く興味がある。それらはより完全ののより強く、より安全なプロダクト システムおよびそれにより国際化の道への中国の緑の技術、質および特殊化を押すサービス・システム、造ることに努力している。
 

走路の基礎のための品質要求事項

 

プラスチック走路の構造はアスファルトかセメントに基づき、基本的な練習は道路工事と大体同じである。基礎表面はプラスチック表面層の厚さの一貫性を保障するためによい平坦が、要求する。プラスチック走路の基礎のための品質要求事項は次の通りである。


(1)斜面:横断 < 1="">

 

(2)平坦:平坦によって修飾される率はの95%以上、測定誤差3メートルの直定規の3㎜より多くではない

 

(3)位置:正確にラインを組み立て、引出すために、走路の場所の4つの半円形のタンジェントそして2つの円の中心はしっかりとそして明瞭に印が付いているためにべきである。


(4)排水:排水系統は水を大雨の後の取除かなければならない2時間。凍結する区域では、アスファルト層と砂利の層間のgeotextileの緩衝層を加えることはよい。特別な防水は下水管の堀の基礎に沿ってされるべきである。


(5)強さおよび安定性:基礎は表面である均一ある特定の強さおよび安定性があるべきで、固体、ひび、あばたにされた表面絞る、腐った端の山明らかな高さの相違のない滑らかな接合箇所なしで滑らかにしてはいけない。クッションは密度との95%以上密集する。中型のローラーによって押されることの後で、重要なタイヤの印および緩い浮遊物の土がない。

 
十分に運動軌道敷設のステップを注ぎなさい
 
私達は構造の指導のための場所に行くために労働者を整理してもいい。
興味があれば、私達に今連絡できる。
 
 
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プロジェクトの場合
 
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