、タイヤの打抜き機のような他のタイヤ処理機械と比較されて、この小さいタイヤの梱包のタイヤのパッキング機械に次として複数の主な利点がある:

1. 何人かのタイヤのディーラーのために、それらはそれ以上の使用のための完全なタイヤを保ちたいと思う。従ってそれらはよりよい貯えることおよび輸送のためのタイヤを切りたいと思わないそして倍増するタイヤを使用してもいい及び複数のタイヤを作るために機械の荷を解いて第一に一緒に入り込んだ。輸送の後で、それらはそれ以上の使用のための常態にタイヤの荷を解いてもいい。

2. あるタイヤの熱分解の工場のために、それらは油をさすこと熱分解のためのリアクターの中でできるだけ多くのタイヤ満ちたいと思う。しかしタイヤが押しにくい鋼線を含んでいること言うまでもなく。今回小さい部分にタイヤを切るのにタイヤのカッターを使用する必要がある。しかし切断の後で、タイヤの中の鋼線は小さい部分に分かれにくい熱分解プロセスの後でカーボン ブラックと混合するためになる。タイヤの倍増機械のために、複数の完全なタイヤを一緒に作るのにそれを使用できたりそしてリアクターにそれらを入れる。それはまたタイヤの中の鋼線ことができる完全保つだけでなく、plaveを救うことができる。熱分解の後、一緒にもつれるホックによって引き出し易い大きい鋼線の缶。

3. このタイヤの梱包のタイヤのパッキング機械は電気が働くことを必要としない。それは圧縮空気によって動力を与えた。エネルギーをそれほど節約できるかどれが。

4.Tire梱包のタイヤのパッキング機械はもっと効率的により作動し易く。それは1分の内に一緒に入り込む3個のタイヤを作ることができる1人の労働者だけによって作動させることができる。

そう結論として、machinecanタイヤの梱包のタイヤのパッキングだけでなく、貯蔵および運送費を救うため、しかしまたエネルギー、労働および時間を節約するため。