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機械を作る新型オートバイのタイヤは/オートバイのための機械を作る内部管を疲れさせる
1. 適用:
内部管のスプライサは自動車、オートバイ、自転車の内部管のポリイソブチレンまたは高性能および低い仕事の強度と、接続する性質のゴム製管で主に使用される。
2. 構造の特徴:
この機械は最先端の油圧制御システムおよびPLC （programe制御）を採用する。メイン ドライブの部品は改良する直線運動軸受けが装備され動きの正確さを交換する。
横の切断、電気ナイフの暖房、温度の調節の大きい範囲。
共同モジュールは高精度な、安定した質とゴムを接続するさまざまなゴム製混合の接合箇所に適当な型を採用する。
3. 主要な技術的な変数:
| 内部管のスプライサのタイプ | NJQ-120H6 | NJY-160 | NJY-200H |
| 接する接合箇所（mm）の幅 | 50-120 | 100-160adjustable | 65-200 |
| 二重層（mm）の平らな厚さ | 1.6-6 | 1.8-8 | 2-8 |
| 最高。チャックで取り付ける力（KN） | 2.2 | 7.8 | 7.8 |
| 最高。接する共同力（KN） | 12 | 40 | 55 |
| 入れられた電圧（v） | 220 | 380 | 380 |
| 空気（液体）の働き圧力（Mpa） | 0.6-0.8 | 4-6 | 4-6 |
| 最少管の周囲（mm） | 480 | 600 | 800 |
| 単一機械（kg）の重量 | 780 | 1200 | 2300 |
| 全体寸法（LxWxH） （mm） | 900x730x1700 | 1235x950x1900 | 1270x1110x1900 |
