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機械を形作る技術的に高度のハイウェーのガードレール ロール
「機械」を形作る技術的に高度のハイウェーのガードレール ロールによって作り出される道のガードレール板はそのの間で固定される2枚の波形の鋼鉄ガードレール板および2つのコラムで構成される。2つの直立物は修理され、2の間で締め金で止められて鋼鉄ガードレールのパネルを波形を付けた。
高速道路は正常運営にあるとき、「分離および保護の役割を担うのに差込式のポストの使用による開始で機械」を挿入することは容易形作る技術的に高度のハイウェーのガードレール ロールによって作り出される前もって調整されたソケットにガードレールをである。同時に、端正にそれは均等に道の外ののガードレール ベルトをエコーし。
車はそれと衝突するとき、「機械」を形作る技術的に高度のハイウェーのガードレール ロールによって作り出される波形の鋼鉄ガードレールによい衝突抵抗およびエネルギー吸収があるので、衝突されることは容易ではないしまた車および会社に影響を与える。乗客は非常によい保護役割を担う。
道路管理か他の理由が一緒に接続される必要があるとき「機械」を形作る技術的に高度のハイウェーのガードレール ロールによって作り出されるガードレールのポストの各グループは容易に引き出され、道を開け、車を促進するために取除くことができる。
機械を形作る技術的に高度のハイウェーのガードレール ロールの技術的な変数
| 原料 | |
| 物質的なspec | 着色された鋼板、電流を通された鋼板、アルミニウム シート |
| コイル シートの厚さ | 0.8-1.2 mm |
| 機械細部 | |
| ローラー材料 | 高い等級第45は0.05mmの堅いクロムめっきとの鋼鉄を造った |
| シャフト材料 | 高い等級第45カーボン細工した鋼鉄 |
| 切刃 | 癒やされた処置のCr12型の鋼鉄 |
| シャフトの直径 | 70mmのまたはあなたの条件として |
| 本体 | 350のhの鋼鉄 |
| 油圧圧力 | 10-12mpa |
| 制御システム | 有名なplcの計算機制御 |
| テーブルの切断の材料 | 癒やされた処置のCr 12型の鋼鉄 |
| 油圧オイル | 40#油圧オイル |
| 販売サービスの後 | |
| 受渡し時間 | 沈殿物を受け取った後40仕事日 |
| 支払 | t/tによる30%の沈殿物先立っておよび郵送物の前の点検確認の後の70%のバランス |
