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青島・タイチェン・トランスポート・ファシリティズ株式会社
中国で新しいタイプのロールバリアを輸出する最初のメーカー
1会社プロフィール
青島太正交通設備株式会社 (青島泰正交通設備株式会社) は,ヘンガーグループが投資する技術革新企業である.本社は青島市金庫工業公園に位置する.タイチェン交通は革新的な科学研究チームを持っています先進的な製造技術,一流の生産設備,そして完璧な試験方法. 信頼性の高い製品品質,熱心な販売後のサービス, 中国の道路安全を改善する偉大な原因に捧げられています.
熱浸し亜鉛と熱浸し亜鉛とも呼ばれ,金属の腐食防止の効果的な方法である.主に様々な産業の金属構造施設で使用される鉄鋼部品は,生地除去後,約500°Cで溶融する亜鉛液体に浸透させ,鉄鋼部品の表面が亜鉛層に固定されます.防腐の目的を果たすためホットディップガルバニゼーションプロセス: 完成品のピクルング - 洗浄 - 塗装溶液を追加 - 乾燥 - 掛け塗装 - 冷却 - 薬剤 - 清掃 - 磨き - ホットディップガルバニゼーション完了.熱性 凝結 は,旧 の 熱性 塗装 方法 から 開発 さ れ た1836年にフランスで工業に熱熱電圧を適用されてから140年の歴史があります.熱浸しガルバン化産業は,冷たいロールスレッド鋼の急速な発展とともに,過去30年間で大規模に開発されています.高速道路の波紋梁鋼護線の90%以上は,防腐と防傷,厚い亜鉛層の利点を備えた熱浸しガルバン化プロセスで処理されています.長い抗酸化時間,良質な抗腐蝕性,抗腐蝕性.
防波スプレーは,表面処理方法で,部品にプラスチック粉末をスプレーします.スプレーは,また,我々はしばしば電気静止粉末スプレーについて話します.電気静止発電機の利用で プラスチック粉末を充電します鉄板の表面に吸収され,その後180 ~ 220°Cで焼いた後,粉末が溶け,金属表面に粘着するように,スプレー製品は主に室内使用に使用されます.表面を平らかマットとした塗料フィルム主にアクリル粉末,ポリエステル粉末などです. その利点は薄い材料の必要がないことです.建築は環境を汚染せず,人体に毒性がない■コーティングは優れた外観品質,強い粘着力,機械的強度を持っています. 噴霧固化時間は短く,コーティングの耐腐蝕性や耐磨性ははるかに高い.プライマーは不要■ シンプルな工法,労働者の技術的な要求が低く,スプレー塗装よりもコストが低い.電気静止噴霧のプロセスを使用しなければならないことを明確に提案しています波形ガードレイルは,この技術を採用して表面を処理し,一般的には,表面を塗り,表面を塗り,表面を塗り,表面を塗り,表面を塗り,表面を塗り,表面を塗り,表面を塗り,表面を塗り,表面を塗り,表面を塗り,表面を塗り,表面を塗り,表面を塗り,表面を塗り,表面を塗り,表面を塗り,表面を塗り,表面を塗り,表面を塗り,表面を塗り,表面を塗り,表面を塗り,表面を塗り,表面を塗り,表面を塗り,,3つの方法があります
1鋼板は直接噴霧されます.
2冷たいガルバン製のスプレーで
3衝突エネルギーを吸収するために土の基礎,柱と梁の変形を使用し,制御外の車両を方向を変え,通常の移動方向に戻す車両と乗客を保護し,事故による損失を減らすために,車両が急いで出ることを防ぐ.
カテゴリー:
波形によって,ダブル・ウェーブ・ガードレイルと3つのウェーブ・ガードレイルに分けられる.
表面処理によると,熱浸しガルバン化波紋ガードレールとガルバン化スプレープラスチック2に分かれます.
位置によって道路の傍のガードレールと中央の隔壁ガードレールに分けられる.
高速道路の波形ガードレイルプレートは,衝突防止グレードに応じてAレベルとSレベルに分けることができます.SクラスのガードレイルはA型強化です.道路の横の特に危険な段落で使用するのに適しています道路の横の波形ビームガードレールは,衝突防止グレードに応じてB,A,SB,SA,SS5レベルに分けることができます.
システム原理:
1高速道路のガードレイルは,半鋼ガードレイルの主な形態であり,互いにスプレーし,連続構造の柱によって支えられている波紋鋼ガードレイルプレートです.
2高速道路のガードレイルは,土の基礎,柱,梁の変形を利用して衝突エネルギーを吸収し,制御不能な車両を方向を変えるようにします.通常の移動方向に戻る車両と乗客を保護し,事故による損失を軽減するために,車両が急いで出ることを防ぐ.
3波形ビームガードレイル 軟相鋼 衝突エネルギーを吸収する強い能力,良質な視線誘導機能,道路のアライナインメントと調整することができます美しい外見小径の曲線で使用できます 損傷は簡単に取り替えることができます
