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ローリングバリアは 誤った方向に 誤った車両を 転がらせます 誤った方向に 転がった車両を 転がらせます衝撃エネルギーが回転エネルギーに変換される交通事故の発生を最小限に抑え,ドライバーの生命と安全を保護し,新しい道路安全と安全を提供します.
この高強度なEVAとポリウレタン材料は,固有の弾力性があり,磨損に耐性があります.壁と運転手を保護する.
安全ロールは ショックエネルギーを吸収するだけでなく ショックエネルギーを回転エネルギーに変換することで 運転手や乗客を致命的な事故から守る装置です効果的ショックを吸収し,道路の方向に走る車両をリードして,曲がりやカーブ道路の場所で大きな事故を防ぐために設計されています..
安全ロールは,運転手にとって効果的になります. カーを適切に制御するために,その目に見える色と自己発光で.
護欄は柱,回転シリンダー,Uビームおよび接続部品で構成されています.すべての鋼部品は,熱浸しガルバン化防腐処理で処理されています.垂直列は1mまたは0で分離されていますこの回転シリンダーは,EVAを主要材料として使用し,PEや関連化学添加物など17の補助材料が加わりますこの種のガードレールは,通常高速道路のランプ,連続下り,曲線道路に設置されます.車両がガードレールにぶつかったとき, 回転シリンダーの回転機能とシリンダーボディの良好な弾性により,車両と運転手の怪我の程度が大幅に減少することができます.そして,良い保護的な役割を果たします.回転シリンダーには反射のストライプがあり,夕星石は光の照射によって路線の輪郭をよりよく反射することができます.車両に良い視線誘導効果を及ぼし,さらに車両の安全性を保証できる.
適用分野:
この製品は高速道路の曲線で広く使用できます.
高速道路のランプと連続下り道
カーブベルトの中央部分
崖の部分または高落斜面.
橋を架けろ
横風の影響を受ける地域
トンネル入り口
交通事故の多い道路です
技術パラメータ:
| 違う 違う | 名前 | 仕様 (mm) | 材料 |
| 1 | ローラー | 345*490/350*510 (カスタマイズ) | ポリウレタン |
| 2 | 郵便 | 140*2000*4.5 (カスタマイズ) | Q235 について |
| 3 | PVCチューブ | 160*500*6.5 (カスタマイズ) | PVC |
| 4 | ビーム | 100*80*40 | Q235 について |
| 5 | ローリング・サークル | 182×145×6です. この2つの数字は,0 | ポリマーエチレン |
| 6 | エンドソケット | 1300×230×4で0 | Q235 について |
| 7 | ポストキャップ | 145×145 | ゴム |
| 8 | ボルト | M18*120 | Q235 について |
| M18*180 | Q235 について | ||
| M18*80 | Q235 について | ||
| 9 | ナッツ | M20 | Q235 について |
| 私はトム | 仕様 |
| 表面密度 (kg/m3) | ≥125 |
| 張力強度 (MPa) | ≥115 |
| 伸縮 (%) | ≥320 |
| 圧縮による恒久的な歪み (%) | ≥38 |
| 耐久性 (%) | ≥72 |
| 化学組成 | |||||||||||||||||
| C について | そうだ | P | S | ミニ | ニ | クー | C.C. | B について | V | モー | W | アール | Co | Pb | シ | について | バイ |
| 0.18% | 00.001% | 0.022% | 0.013% | 0.38% | 0.002% | 00.001% | 0.002% | 0 | 0 | 00.001% | 00.001% | 0.002% | 00.001% | 00.001% | 00.001% | 0.02% | 0.03% |
