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ガードレールの設計思想:
「ハイウェーの交通安全設備の設計のためのコードに従って」(JTG D81-2006)、ガードレールは(記事2.0.1)、縦方向のエネルギー吸収性の構造として、ガードレールが自己変形によって衝突上るエネルギーか車を吸収したりそれにより車の車の経路案内を変えたり、最小にするように定義される車は道を離れて行くか、または反対の車線に入ることを防ぎ、占有者に傷害を。一定の影響の条件の下で、ガードレールに次の機能がある:
1) 車が道行くか、または反対の車線に中間数を交差させることを防ぎなさい;
2) 車がガードレールの下からあくか、またはガードレールを壊すことを防ぎなさい;
3) ガードレールは車が正常な車の経路案内に戻ることを可能にするべきである;
4) 衝突の場合の乗客への最低の損傷;
5) 運転者の視力を引き起こすことができる。