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ワイヤー ロープ起重機および安全センサーが付いている一時的な携帯用飛行機ライト生地の航空機の格納庫のドア
郵送物:
ドアの骨組トラスは3部分に、40フィートの容器にそれに荷を積むために切られる。より容易に荷を積むことおよび荷を下すことを作るためには、40フィートのトップ開いた容器は使用するように提案される。商品は続く写真に示すように容器の上から、荷を積まれ、荷を下される。
取付け:
トラスの区分は場所で組み立てられる。全くこのドアを取付けるために30人の現地労働者との45日かかる。ドアの全インストール プロセスを導くためにそして私達は土地を選定するように私達のエンジニアを送ってもいい。それらの1つは英語を話すことができる。
1.運転し、輸送システム:
ブランド:SANMAか縫うためかKaicheng
技術的なデータ（参照だけのために）:
| いいえ。 | 項目 | 単位 | 変数 |
| 1 | 積載量 | t | 2-10 |
| 2 | 持ち上がる高さ | mm | ≥actual開始高さ |
| 3 | 持ち上がる速度 | m/min | 6 |
| 4 | 滑車の比率 | η | 2 |
| 5 | コードの直径 | mm | Ф15 |
| 6 | 減力剤の比率 | 1:121 | 1:120 |
| 7 | 力 | KW | 5-13 |
| 8 | 電気供給 | V | 、380-415V、50HZ三相 |
1.3。Omronの安全センサーは安全のための鋼鉄コードの端に取付けられている。
1.4。ストッパーはローラーに開始および最後の限界を制御するために取付けられている。
1.5。2つの持ち上がるポイントはシステム故障の場合には緊急に高く上がることのための最下の骨組でなされる。
2.Controlシステム:シュナイダー システム
2.1。働かないとき、制御システムはモーターを自動閉鎖保つことができる。
2.2。作り付けストッパー制御開始および上および下の一定の限界で最後。
2.3。外にそして中取付けられている1つのドアのための2箱の制御箱。そして視覚警報は制御箱で取付けられている。
2.4。防水
2.5。コントロール パネル:3つのボタン:UP/DOWN/STOP
3. ドア ボディ:
3.1. 横の骨組、上の骨組および最下の骨組で構成される。そして最下の骨組はシールの構造のためのポリ塩化ビニールの生地で覆われる。双方および上のコラムそしてビームはシールとして色の鋼鉄タイルでカバーされる。
3.2. パネルの厚さ:二重層高力ポリ塩化ビニールの生地から成っている合計400mmは中間パネルを実施する横の鋼鉄骨組である。
