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オートバイの始動機FWD331808CRSのために耐えるスプラグ クラッチを過剰運転する1つの方法
私達はさまざまな方法クラッチ軸受け1つ供給する。浜のモーターバイクのためのこの過剰運転の1つの方法クラッチ広く。
一方通行軸受けは方向で回って自由軸受けの別の方向で締められてであり。一方通行軸受けはまた異なった企業に従って過剰運転のクラッチと、ちょうど、効果異なっている呼ばれる。一方通行の忍耐の金属の貝は、1方向でしかスクロールできないようにいくつかのローラー、針または球および圧延(洞穴)の形含んでいる。
主な目的:織物の機械類;印刷機械類;自動車産業;電気器具;探知器。
オートバイの始動機の指定のために耐えるスプラグ クラッチを過剰運転する1つの方法:
クラッチのタイプ
|
次元 |
トルク
|
重量
|
|||||
内部競争 |
外の競争 |
Wmin |
B | C | ||||
D +0.008/-0.005
|
D0 ±0.013
|
W
|
Tkn |
|||||
[mm] | [mm] | [mm] | [mm] | [mm] | [mm] | [Kgf-m] | [g] | |
FWD331608CRS |
39.627
|
56.294
|
13.0
|
60 | 62 | 1.0 |
27
|
78
|
FWD331808CRS |
45.665
|
62.332
|
13.3
|
65 | 68 | 1.0 |
35
|
88
|
FWD332008CRS
|
51.710
|
68.377
|
13.3
|
71 | 74 | 1.0 |
45
|
98
|
FWD332211CRS
|
57.760
|
74.427
|
16.3
|
76 | 79 | 1.0 |
78
|
140
|
注:
1) 反対の過剰運転の方向は別に発注されるべきである。