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RL-1負荷運搬量はトンネルのためのディーゼル機関を搭載する地下の採鉱トラックを投げ出す
RL-1 Load-Haul-Dump機械は小規模の石の掘削操作にとって理想的である。
機械の小さい足跡は流体静力学のドライブの使用のおかげで可能なである。それ
高い証明された信頼性および容易でであって下さい簡単な機械部品を持っている
維持しなさい。
色:顧客の要求に基づく
タイプ: RL-4 Load-Haul-Dump機械
適用
地下鉱山
水力電気のトンネルを掘ること
道路/鉄道にトンネルを掘ること
比較優位
企業によって尊重される製造者からの主要コンポーネント
簡単でけれども非常に強い設計
有名なブランドから来る同等と比較されるまさに競争価格
競争配達
指定
| Load-Haul-Dump機械 | ||||||
| タイプ |
本管 次元 （L*W*H） |
容積 容量 |
正しい位置に調整すること 容量 |
エンジン | 車軸 | タイヤ |
| RL-1 | 6000*1330* 2037mm |
1m3 | 2000のkg |
DEUTZ BF6L914 ディーゼル機関 |
XUZHOU-JINHE |
10.00-20.00 L5-S |
| RL-2 | 6875*1770* 1950のmm |
2m3 | 4000のkg |
DEUTZ F6L912W ディーゼル機関 |
MERITOR CY-2J |
12.00-24.00 L5-S |
| RL-3 | 8868*2112* 2275mm |
3m3 | 6000のkg |
DEUTZ BF6L914C ディーゼル機関 |
DANA 16D |
17.50-25.00 L5-S |
| RL-4 | 9690*2550* 2395mm |
4m3 | 8000のkg | CUMMINS QSL9C250 ディーゼル機関 | ケスラーD91 |
18.00-25.00 L5-S |
| サポート装置 | ||||||
| タイプ |
本管 次元 （L*W*H） |
回転 半径 |
負荷 容量 |
エンジン | トルク コンバータ | 車軸 |
|
RS-3SL はさみ 上昇 |
6860*1800* 2000mm |
3800 mmの中 Outside5780mm |
3000のkg |
DEUTZ F6L912W ディーゼル機関 |
DANA 1201FT20321 |
10.00-20.00 鉱山サービス タイヤ |
|
RS-3CT 乗組員 運送者 |
6860*1800* 2000mm |
Inside3800mm Outside5780mm |
3000のkg |
DEUTZ F6L912W ディーゼル機関 |
DANA 1201FT20321 |
DANA 112 |
|
MG-64A-SB Shotcrete Batcher |
9729*2082* 2591mm |
4318のmmの中 Outside7061mm |
23m3/hour |
ベンツ OM 904のLA ディーゼル機関 |
DANA HR32000 |
CARRARO 28.60 |
|
MT30M 控えめ Transmixer |
12100*3374* 3500のmm |
5700mmの中 Outside9860mm |
9.17m3 |
CUMMINS QSX15 ディーゼル機関 |
DANA CL8000 |
ケスラーD91 |
主要なプロダクト:
RL-1 Load-Haul-Dump機械
RL-2 Load-Haul-Dump機械
RL-3負荷運搬量のダンプ機械
RL-4負荷運搬量のダンプ機械
RT-12薄型のダンプ トラック
RT-15薄型のダンプ トラック
RT-20薄型のダンプ トラック
MT30Dの薄型のダンプ トラック
RS-3サービス車シリーズ
MG-64A-SBのShotcrete Batcher
MT30M控えめなTransmixer
