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装置をリサイクルするLLRD-HR1000ドラム タイプ熱いアスファルトは修理箇所と元の舗装間のよい接合箇所を保障し、効果的に水浸透を防ぎ、道の耐用年数を拡張するためにアスファルト舗装の路面の穴を修理するために使用される。
2. 構造主義およびプロセス
3. 変数
項目 | 変数 | ||||
モデル | LLRD-HR800 | LLRD-HR1000 | |||
機能 | 新しいアスファルト混合物の暖房;壊れた道から掘られる廃物の暖房およびリサイクル及び再使用。 | ||||
ドラム部品 | |||||
エンジン | 国内ガソリン発電機、力8~10kwの低いオイルCOMSUPTIONの評価される電圧380V | ||||
ディーゼル タンク容量 | 100L | ||||
開始モード | ELECTRIC/RECOILの開始 | ||||
オイルのタイプ | 0#DIESEL | ||||
容量 | 800L | 1000L | |||
熱するモード | 輸入されたディーゼル バーナー、220V力:10KCAL. | ||||
HETING方法 | 360度の回転、均一暖房を持っている | ||||
加熱時間 | 最初やかんのため:18/±3min、次の13/±3min。 | ||||
ドライブ モード | ギヤ(二重減少システム)によるドライブ | ||||
混合方法 | ドラム ミキサー | ||||
混合力 | 2.2kw | ||||
供給モード | 前方回転ねじ供給 | ||||
排出モード | 反対の回転ねじ排出 | ||||
排出の速度 | 3min | ||||
温度調整 | 自動制御、LCDの温度調節器、温度較差:0の°C -300の°C (調節可能および制御可能) | ||||
熱いアスファルト システム | |||||
熱いアスファルトやかんの容積 | 120L | ||||
熱するモード | 移動オイルによる間接暖房 | ||||
ヒート パイプ | 完全な電気熱する管はアスファルトに吹きかけ、 | ||||
アスファルト容量 | 1~1.5T/H | ||||
道のひびの密封機械 | |||||
ヒート パイプ | 220V完全な電気熱する管4m長さに | ||||
アスファルト ポンプ | 高圧摩耗抵抗のanti-cloggingアスファルト ポンプ、ポンプは無機速度の調整モーターを、調整する密封剤の流れを採用する | ||||
LCDの温度調節器 | 二重LCD表示(範囲100~350) | ||||
バーナー | バーナーによる暖房、非常に熱い力:5KCAL | ||||
可動部分 | |||||
移動モード | 牽引のタイプ(高さは調節することができる) | ||||
シャーシ | 2つの車輪か4つの車輪の単一の軸線/二重軸線のシャーシ | ||||
移動速度 | 60Km/h |
4. 特徴:
•費用効果が大きい:リサイクルされるMillingsおよび開拓されたアスファルト舗装は100%救う費用効果が大きい修繕のための費用をである。
•高性能:1トンの負荷を15-20分かおよそ3トン毎に/時間作り出す。
•時間節約:EAR-TD1000のあなたの店でまたは仕事の場所でHMAを作り出すのに使用によってアスファルト植物で長距離回線部門および口論を避けなさい。
•信頼性:円形植物の質かよりよい組合せ年にmillingsをリサイクルしなさい。
•環境に優しい:もはや古い固まりかmillingsを投げ出す必要がない。
•多様性:組合せの設計完全にカスタマイズしたいと思うようにその位または少し熱い瀝青として加える能力。