主指定/特殊機能:
4x4オフロードVTの双生児ねじ機械過給のキットの機械工学
過給:実際には、エンジンの出力はによって空気のどんな量取入口多岐管かを通ってエンジンに入るため決まる。増加されたら、増加したそれから記入項目の空気の量はエンジン スピード意志でなければならない。空気の量は入口の空気密度の増加によって増加する。入口の空気密度を増加するプロセスは過給している。過給のために使用される装置はスーパーチャージャーと呼ばれる。スーパーチャージャーはエンジンのクランク軸からベルトによって運転される。それは取入口システムに取付けられている。
プロダクト モデル キット統計量
モデル適用:
トヨタ
Prado 2700:第四世代のターボチャージャーおよびVTの双生児ねじ機械ターボチャージャー
Prado 3500:HKSの機械過給
ランナー2700:VTの双生児ねじ機械過給
Fortuner 2700:VTの双生児ねじ機械過給
日産
ガソリンY62 4000:VTの双生児ねじ機械与圧
TODA 2500:VTの双生児ねじ機械過給
Navarra 2500:VTの双生児ねじ機械過給
三菱
Pajero V93:VTの双生児ねじ機械与圧
ジープ
ラングラー3.6/3.0:VTの双生児ねじ機械与圧
マツダ
ATENZA 2.5/2.0:VTの双生児ねじ機械過給
Axela 2.0:VTの双生児ねじ機械過給
Cx5/cx 5 2.5:VTの双生児ねじ機械与圧
ホンダ
適合GK5:ターボチャージャー
都市1.5 (新しい):ターボチャージャー
半続きのモデル
ジープ
コンパス2.4:ターボチャージャー
チェロキー2.4:ターボチャージャー
背教者2.4:ターボチャージャー
愛国者2.4:ターボチャージャー
フォルクスワーゲン(エンジン モデルEA211)
ポロ1.4:ターボチャージャー
ゴルフ1.6:ターボチャージャー
BORA 1.6:ターボチャージャー
LAVIDA 1.6:ターボチャージャー
Sagitar 1.6:ターボチャージャー
Jetta 1.6:ターボチャージャー
サンタナ1.6:ターボチャージャー
SKODA
Octavia 1.6:ターボチャージャー
ファビア1.4:ターボチャージャー