最新の価格を尋ねる
確認済みサプライヤー
2 年
Add to Cart
製品導入
HTRR103型公共鉄道用二重目的車両シリーズ製品,電力,金属,化学,建材,港湾,ロジスティック・小型貨物造船場 その他の鉄道特別線列車,機関車,高速列車,地下鉄,工事局の生産と建設事業は,機関車,牽引車両,鉄牛と他の牽引装置の代替製品トラクターは,価格,構成,パラメータにおいて明らかな利点があり,500トン以下の異なるトナージーの任意の牽引力を達成することができます.ユーザーニーズに応じてカスタマイズされた生産を受け入れることができます.
まず,利点と特徴
1寿命が長ければ10年以上使用できます
2工事場や鉄道線を占めません
3費用対効果 省エネ 環境保護 騒音削減
4独特の技術,低速で大きな牽引力
5操作が簡単で労働が少なく,少し訓練された運転手は独立して操作できます.
6双方向牽引 ステアリング操作はスイッチを通過できない
7保守が簡単で 失敗率が低い
8移動性や柔軟性,便利な道路と鉄道の改装,シャントングの作業時間は速く,トラック遅延料を削減します.
2システム構成
1暖房・エアコンシステム 2 緊急ブレーキ装置
3交通監視システム
4脱線防止システム
パラメータ
| モデル/プロジェクト | HTRR103 (整体車体,鉄輪駆動) |
| 牽引された名乗量 | 500 |
| 車両の長さ*幅 (mm) | 6500/2200 |
| 車両の高さ (mm) | 2800 |
| カップラーの高さ (mm) | 880±10 (カスタマイズ可能) |
| トラクションモード | 双方向牽引 |
| 最小曲率半径 (m) | 60 |
| 最小回転半径 (m) | 6 |
| 適用されるゲージ (mm) | 1000/1435/1520 (カスタマイズ可能) |
| トラクション速度 (KM/H) | 0から10 |
| 高速道路の速度 (km/h) | 0から20 |
| 総体重KG | ≥12000 |