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410 KNの構造のブルドーザーDL560 560HPの車輪のブルドーザー機械重量50000kg
XCMGの構造のブルドーザーDL560 560HPの車輪のブルドーザー
構造のブルドーザーDL560 560HPの車輪のブルドーザーの製品の説明
販売のためのXCMGの役人DL560 560HPの車輪のブルドーザーの価格
主要な変数:
刃容量:7.9m3操作重量:50000±500kg刃の幅:5074±2mmの最高牽引力:410kN
DL560車輪のブルドーザーはグローバル化されたR & DのプラットホームとのXCMGによるすべての努力と水平に造られて進む世界の最も最近の世代別プロダクト国内車輪のブルドーザーのギャップをうめるためのです。しっかりした構造、強い力、および安定性が高い、信頼性特色にして、安全、慰め、エネルギー保存および効率は、このプロダクト港および大きい鉱山のための最初の選択プロダクトです。それは外国の輸入されたプロダクトに対して完全に競い、非常に維持管理費用を救い、あなたのためのより多くの富を作成するために記録できます。
| 記述 | 指定 | 単位 | |
| 機械重量 | 50000±500 | kg | |
| エンジン | モデル | QSK19 | |
| 評価される力 | 560 | HP | |
| ギヤ ボックス/ドライブ車軸 | DANA/KESSLER | ||
| タイヤのサイズ | 35/65 R33 | ||
| SUはシャベル容量を押します | 7.9 | m3 | |
| 最高の馬力 | 410 | kN | |
| 最高のステアリング角度 | 38 | ° | |
| 最高の持ち上がる容量 | 1290 | mm | |
| 最高の掘る深さ | 535 | mm | |
| シャベルの傾きを押して下さい | 1325 | mm | |
| 移動速度 | I - ギヤ（F/R） | 5.8 | km/h |
| II -ギヤ（F/R） | 10.3 | km/h | |
| Ⅲ -ギヤ（F/R） | 17.6 | km/h | |
| Ⅳ -ギヤ（F/R） | 30.1 | km/h | |
| サイズ | 全長 | 9799±2 | mm |
| 総高さ（タクシーの上） | 4313 | mm | |
| シャベルの幅 | 5074±2 | mm | |
| ホイールベース | 4500 | mm | |
技術特性:
1. Cumminsの輸入された電子制御、直接噴射は、ターボチャージ エンジン特徴の高いトルクの予備係数に、優秀なエネルギー保存および環境友情および強い力装備しました。
2。割れ目伝達およびトルク コンバータ システム、単一タービン3要素のトルク コンバータおよびAMTのフル オートマチックの電子制御伝達特徴の単純構造およびより高い信頼性。
3。全油圧手入れ不要のぬれたドライブ車軸は速いブレーキをかけ応答、安定したブレーキがかかることを、高い安全および信頼性特色にし。
4。XCMGの新しい気取り屋及びROPはタクシーの特徴の大きいスペース、広い視野を、優秀なシーリング性能、低雑音、および高い安全および慰め加圧しました。
5。負荷感知の可変的な油圧装置は7%燃料消費料量を減らし、部品の生命を延長します。
6。二重ポンプ合流の技術は働き効率を改善し、エネルギー損失を減らします。
7。電子制御のジョイスティックは便利で、適用範囲が広い操作を特色にし、刃浮遊機能を織込んでいます。
8。高度の電子モニタリング システムは音およびライト警告装置を組み込みます。
構造のブルドーザーDL560 560HPの車輪のブルドーザーの写真
