XMR303Sの小さいロード ローラー

構造のロード ローラー3tonの小型二重ドラム振動のロード ローラーXMR303S

構造のロード ローラー3tonの小型二重ドラム振動のロード ローラーの導入

1) adopt stepless速度の変更を実現できる油圧ドライブを閉めました。

2) ブレーキ システムは常用ブレーキの信頼性を保障する中立にブレーキがかかる、緊急にブレーキがかかり、駐車にブレーキがかかることの3つのレベルを採用します。制動距離は不足分であり、プロダクトの安全を保障するためにブレーキがかかるトルクは大きいです。

3) 全機械の前部視野は1×0.75mよりより少しであり、視力のよい範囲を運転者に与える後部視野は妨げられません。

4) ロール保護フレームは全機械の後部で安全保護を厳しい状況下で提供する転倒の間にローラーのロールを避けるために取付けられています;また回転警報ライトおよび逆転ブザーが構造の間に安全を保障することを装備します。全機械は働くライトが夜構造に便利を提供するために前後装備されています。

5) 振動システムは異なった労働条件の必要性を満たすために鋼鉄車輪の同時振動、別の振動および静的な圧延を前後達成できる全機械の振動モードを制御するのに電子的に管理された振動弁を使用します。

6) 中間の蝶番の構造は採用され、前後車輪に等しいホイールベースの設計があります。回るとき、前後車輪トラックは一致します、回転半径は小さく、圧縮の質は高いです。操向システムは完全な油圧ステアリングを採用し、ステアリングはライトで、気分が良いです。

7) 振動車輪の幅は構造の間に車輪の側面の圧縮を観察するために便利のフレームの幅より大きいです。

8) 機械に大きい最低地上高および強いプロダクトpassabilityがあります。差益の間隔は小さいです、縁のギャップは大きく、差益の圧縮の性能はよいです。機械にまた低温のコールド スタートを達成できる空気取り入れ口の予熱機能があります。

9) 力は水冷却された過給されたエンジンを採用し、放出はユーロIII Aおよび国民IIIの放出に条件会います。それは3000メートル以下の高度および-20℃より多くの温度の環境で普通はたらくことができます。

10) 電気スプリンクラーは使用され、前後鋼鉄車輪は一組のスプリンクラー ヘッドを備え、水霧は均等に全体の鋼鉄車輪の表面をカバーできます。

11) 振りかけるタンクは操業停止の間に水を加えるの時間を減らす220Lの容量の大容量のプラスチック水漕を採用します。

12) 前後鋼鉄車輪は必要とされるに応じてスクレーパーと車輪間のギャップを調節できる装備され同時にスクレーパーの摩耗を補い、スクレーパーの生命を拡張できます調節可能なスクレーパーが。

13) 保護フレームは交通機関の間にサイズを減らし、交通機関を促進するバック折る構造を採用します。機械は仕事で効果的に振動を減らし、運転するために快適である3段階の衝撃吸収性システムを採用します。

14) 調節可能な座席が異なったサイズの運転者の必要性を満たすのに使用されています。

15) エンジンの前部は、すべての維持ポイント アクセスし易い維持すること便利フードが開くとき露出され。

構造のロード ローラー3tonの小型二重ドラム振動のロード ローラーの技術仕様

パッキングおよび配達:

パッキング:トラックまたは裸のパッキングの出現でワックスを掛けること。

Delievery:沈殿物を受け取った後20日

支払の言葉:30%の沈殿物、レシートの後の70%のバランスの支払配達。

出荷:通常ROROかバルク容器によって、40FR容器によってまたできて下さい、ある小さいトラックは20GPか40HQに合うことができます
容器。交通機関のための最もよい箱を与えます。