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XCMGの軽い二重ドラム振動のロード ローラーXMR153Sの小型構造のロード ローラー
XCMGの軽い二重ドラム振動のロード ローラーXMR153Sの小型構造のロード ローラーの特徴
1) 強い適応性
プレッシャー ローラー突出るように極度なふち飾りの技術、万能の極度な近似を、最も小さい回転半径達成するframelessフレームの構造を使用して、および最も強い操縦性最低にプレッシャー ローラーの中心間の間隔およびフレームを前後減らすフレームから;最高の縁の整理および最低地上高の設計は全機械のpassabilityにベストを作ります。
（2）広範囲の機密保持の技術
三準位ブレーキがかかる技術:それに全機械の安全そして信頼性を保障するためにハンド ブレーキ、ハンド ブレーキおよび非常ブレーキを実現する2つの完全に独立したブレーキ システムがあります。
オンライン故障検出の技術:制御システムに安全な操作の保護およびエンジンの保護を統合するのにECUのコントローラーを使用して下さい。すなわち、エンジンの水温が高いそして油圧低かったりとき、液晶表示装置に点滅ライトそして可聴アラームがあります。同時に、エンジンは自動的に締まり、装置の「病気の」操作を避けるために維持および修理情報はいつでも提供されます。
（3）高周波振動技術
振動頻度は振動ローラーの重要な変数です。現在の技術開発から判断して、振動頻度は密集する材料の共鳴頻度に近いです圧縮の効率は高く、振動頻度設定はより高くそしてより高く得ています。一方で、それは圧縮の性能および他を面の点では保障している間、高周波技術がますます広く利用されている変更されたアスファルト混合物を転がすためにより適しているかなり仕事の効率を改善できます。
（4）均一圧力均一配分の技術
全機械の固まりは均等に配られるで固まりを作るために前後動かします同輩を整理されます;機能する均等に配られる単一圧力車輪で静的な線形圧力を作るのにそして労働条件の下のどのような、均一圧縮密度得ることができるか圧力同等化の技術の振動車輪の設計がように全機械問題使用されていません。
（5）容易な維持
大きい傾き角度の前方フードはすべての維持ポイントがすぐ側である、エンジンのような本管の部品および身に着けている部品の維持そして取り替えは簡易性、便利および容易さの条件を満たしますように、採用され。
XCMGの軽い二重ドラム振動のロード ローラーXMR153Sの小型構造のロード ローラーの技術仕様
| 項目 | 単位 | 変数 |
| モデル | - | XMR153S |
| 働く重量 | （kg） | 1600 |
| 用紙を運転して下さい | - | 油圧二重ドライブ |
| エンジンの製造業者 | - | / |
| 評価される力 | （kW） | 17.3 |
| 定格速度 | （rpm） | 2600 |
パッキングおよび配達:
パッキング:トラックまたは裸のパッキングの出現でワックスを掛けること。
Delievery:沈殿物を受け取った後20日
支払の言葉:30%の沈殿物、レシートの後の70%のバランスの支払配達。
出荷:通常ROROかバルク容器によって、40FR容器によってまたできて下さい、ある小さいトラックは20GPか40HQに合うことができます
容器。交通機関のための最もよい箱を与えます。
FAQ:
1. Q:いかに機械の質はあなたの国から輸出されますか。
A:私達が輸出する機械すべては優秀な状態にあり、働くために用意します。
2. Q:あなたのMOQは何ですか。
A:1単位。私達は1回2台のトレーラーを貨物を救う提案します
3. Q:あなたの支払は何ですか。
A:通常T/T （30% deposit+70%のバランス）は、他の支払の言葉交渉することができます。
4. Q:あなたの受渡し時間は何ですか。
A:通常沈殿物を受け取った後25仕事日以内に。
5. Q:あなたの売り上げ後のサービスは何ですか。
A:私達は私達のトラックおよび一生の部品の供給にテクニカル サポートを提供します。