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22CBM頑丈なダンプ トラック336hpは右ドライブにマニュアル トランスミッションを去りました
Sinotruk HOWO 6x4 22CBMの頑丈なダンプ トラック336hpは右ドライブ去り、
Sinotruk HOWO 6x4 22CBMの頑丈なダンプ トラックのクィック・ルック
条件:新しい
伝達タイプ:手動
容量(負荷):21 - 30t
馬力:336hp
エミッション規格:ユーロ2/3
エンジン容量:9.726ml
ドライブ車輪:6x4
燃料のタイプ:ディーゼル
次元(L x H) (mm) W X:9510x2496x3450
車両総重量:2 5000
ブランド:SINOTUK HOWO
エンジン:WD615.69、336HP
ドライブの種類:LHDかRHD
伝達:HW19710
フロント・アクスル:HF9
操縦:ZF8118
後車軸:HC16
最高。速度(km/h):92のKm/h
ホイール・ベース:3800+1350
Sinotruk HOWO 6x4 22CBMの頑丈なダンプ トラックの技術仕様
トラック モデル | ZZ3257N3847A | ||
トラックのブランド | SINOTRUK – HOWO | ||
様式の運転 | 左手の運転 | ||
色 | 、赤い、白い、青い、緑黄色い、オレンジ… | ||
次元(H) (mm) Lx W X | 8500x2496x3350mm | ||
貨物サイズ(L*W*H、mm) (mm) | 5600x2300x1500mm | ||
貨物厚さ(mm) | 底:10mmの側面:8mm | ||
シリンダーを持ち上げて下さい | 中間に持ち上がること | ||
アプローチ・アングル/出発の角度(°) | 19/26 | ||
突出部分(前部/後部) (mm) | 1500/1739 | ||
ホイール・ベース(mm) | 3825+1350 | ||
最高速度(km/h) | 75 | ||
最高の登攀能力(%) | 40 | ||
最低の最低地上高(mm) | 314 | ||
最低の回転円(m) | 20 | ||
車両総量(kg) | 12290 | ||
見掛け密度(kg) | 25000 | ||
燃料のタンカー容量(L) | 300 | ||
燃料消費料量(L/km) | 23L/100 km | ||
クラッチ | 単一版の乾燥したクラッチΦ430mm | ||
エンジン | 燃料のタイプ | ディーゼル | |
最高馬力(kw/rpm) | 336hp | ||
放出 | ユーロII | ||
エンジン モデル (シュタイアーの技術、中国製) |
モデル | 、4ストローク水冷却される、WD615.69の直接注入と一直線の6本のシリンダー水冷 | |
穴 | 126mm | ||
打撃 | 130mm | ||
圧縮比 | 29.8hp/l | ||
特定の燃料消費料量 | 195g/kwh | ||
伝達 | モデル | HW19710、10先におよび2逆 | |
ブレーキ システム | 常用ブレーキ | 二重回路の圧縮空気ブレーキ | |
ハンド ブレーキ | ばねエネルギー、後輪で作動する圧縮空気 | ||
補助ブレーキ | エンジンの排気ブレーキ | ||
操向システム | モデル | 力の援助のZF8118油圧ステアリング | |
フロント・アクスル | 二重T十字のセクション・ビームと操縦するHF9 | ||
後車軸 | 車軸間の差動ロックとのHC16、押された車軸ハウジング、中央二重減少および車輪 | ||
タイヤ | 12.00R20 10+1spare | ||
電気システム | 電池 | 2X12V/165Ah | |
交流発電機 | 28V-1500kw | ||
始動機 | 7.5Kw/24V | ||
タクシー | HOWO76タクシー、エアコンを持つ単一の眠る人 |
私達のサービス
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2.The誠実な管理は私達の哲学であり、歓迎は私達の会社をいつでも訪問します。
3.あなたの順序に従って、私達は適したトレーラーを提供します。
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包装及び出荷
すべてのトラック、半トレーラーおよび予備品は出荷する前のワックスと磨かれ、適した船積みの方法はトラックのタイプおよび寄港先に従って選ぶあります。
トラックのためにおよび半トレーラー、3つの出荷の方法がある場合もあります半選びます、平面及び貨物トレーラーだけおよび予備品のためのRORO、バルク貨物船及び平らな棚の容器、40のHQの容器のスーツあります。
FAQ
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3. あなたのMOQは何ですか。
1単位。
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私達は大きさか容器によって車を運びます。私達の工場は最も低い船積み料金を提供できる船代理店との長期協同を所有しています。
大きさか容器。
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