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XCMGの道路工事装置の幅12.5mのRP1203道の具体的なペーバー機械
XCMGの道路工事機械は幅12.5mのRP1203道の具体的なペーバー機械を舗装する
RP1203ペーバーは国際的な先端技術のレベルが付いている装置を舗装する一種のアスファルト コンクリートである。このプロダクトは理性的な統合された制御技術を採用し、優秀な制御精度および操縦性がある;高度コミュニケーションおよび位置の技術はリモート・モニタリング、故障診断および理性的なサービスを実現するために採用される。
新しいコンソール インターフェイスはユーザー フレンドリーの、LCD表示操作変数、および変数を置いて容易である;M300Aの機械アセンブリ効果を舗装する電気暖房の長たらしい話はかなり改善された;密度の自動制御の特許を取られた技術は高速道路および他の高級なハイウェーの構造で広く利用される密度の均等性を改善するために採用される。
道路工事機械の指定は幅12.5m RP1203を舗装する
| ltem | 単位 | RP1203 |
| 基本幅を舗装しなさい | m | 2.5 |
| 最高は幅を舗装する | m | 12 |
| 最高L ayerの厚さ | mm | 500 |
| 最高の舗装の速度 | m/min | 18 |
| 最高の移動速度 | km/h | 2.8 |
| ホッパー容量 | t | 15 |
| 最高L aydown率 | t/h | 1000 |
| エンジンおよびタイプ | - | BF6M1013 |
| 評価される力 | kW/rpm | 191/2000 |
| 出荷次元（LxWxH） | mm | 6880*3000*3195 |
| 出荷の重量 | t | 23.5 |
| 完全な次元（LxWxH） | mm | 6880*2720*3950 |
| 完全な重量 | t | 32 |
道路工事機械のパフォーマンス特性は幅12.5m RP1203を舗装する
1. 缶バス ネットワーク・コントロール・システム、統合された理性的な舗装の管理システムおよびいくつかの発明のパテントの技術は共同作用、各システムの操作、精密な制御を実現し、高水準の高い等級のハイウェーのアスファルト層の構造の条件を満たす。
2. 等しい振動間隔の原則に基づく小型であることの自動制御の特許を取られた技術が舗装密度の均等性を改善するのに使用されている。
3. 延ばされていてのタイプ オーガー棒オーガー シュートの均一な、安定した物質的なレベルを大きい幅操作の状態の下で非常に保障し、分離を減らすために形成される。
4. 12、構造剛性率の等しい振動強さそして補強の設計は最大限に活用される形成されると装備されていて、新しいXCMG 「混合物箱ボディ タイプ」の長たらしい話と5m機械組み立てられた二重タンパーの長たらしい話全振動安定性よい、高くanti-twist能力、よく均等性および高い小型であることを舗装する。
5. 4組の独立した油圧ドライブは、物質的な感知の技術の自動制御一定した物質的なレベルを保障する。
6. 配分装置は多様化させた舗装の厚さに合わせ、物質的な分離およびパワー消費量を減らす水力の援助と縦に動くことができる。7。super-longの新型物質的なシステム。超全体および超低い設計は異なった物質的な車および連続的な舗装のために適している;特許を取られた技術が衝撃を避け、操作の安定性を改善するのに使用されている。
8. 制御卓は視覚で実時間ディスプレイ各システムのすべてのオペレーティング パラメータでき、容易な左右に作動すること動くことができる。
9. 電子自動水平になるシステムと装備されている、路面の均等性を保障する。10。標準的な中心にされた潤滑システムはオーガーおよびコンベヤ・システムの軸受けにオイルを均一に自動補給できる。
プロダクト ショー
