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20ftの容器の側面の積込み機のトレーラーMQH37A 3の車軸頑丈な側面の揚げべらのトラック
XCMG 20ft 40ftの容器の側面の揚げべらMQH37Aはトレーラー3の車軸側面の揚げべらのトラックのトレーラーに取付けた
XCMG 20ft 40ftの容器の側面の揚げべらのトレーラーMQH37Aの導入
MQH37Aの容器の側面の揚げべらにいくつかの高度の基幹技術およびいくつかの国民のパテントがある。1台の機械はself-loading容器のようないろいろな操作機能をおよび荷を下すこと、車に車の移動、等完了できる。それに負荷および荷を下すことの間に良い業績および強い支持容量の特徴がある。
それは異なった位置で容器の持ち上がる条件を満たすことができる。
それは容器の兵站学のような容器の兵站学で広く利用されている、港および貨物乗換駅、場所を、倉庫扱う、鉄道の容器軍の後方支援および習慣部。「速く、適用範囲が広く、有効で便利な」特徴はますます確認され、確認された。
XCMG 20ft 40ftの容器の側面の揚げべらのトレーラーMQH37Aの利点
企業の競争相手のプロダクト レベルに相当して、私達の会社のプロダクト利点:
車は長い平均トラブル・フリーの作業時間、安定したおよび信頼できる性能、密集したおよび適度なレイアウトを、美しく、流行、使いやすく維持すること容易備えている。
1. 容器を滑らせるための側面のself-loadingおよび輸送容器の特許を取られた技術
20ftか40ftの容器か同じような容器はおよびよい多様性広い応用範囲がある非常に拡大するの滑走によってクレーン、装置の使用を前後荷を積まれ、荷を下すことができる。
2. 二重ポンプおよび二重枝の特許を取られた技術
車は調節可能な速度の独立したエンジンによって動力を与えられる。
合流弁のグループを通ることの後でそれぞれのアクチュエーターを運転することを、シリーズの側面クレーンの複数の方法弁のグループにそれから前後送る。それにより広い範囲の連結適応性が非常にあり、持ち上がるプロセスの安定性そして信頼性を保証する。
3. 電気流体式の負荷適応性がある特許を取られた技術
高低圧力二重ポンプが低圧の条件の下の二重ポンプおよび高圧条件の下の低圧ポンプによる同時石油供給の大きい流れを達成できるダイバーター弁を通る結合された流れの前後に2つのクレーンにオイルを供給するのに使用されている。高圧に荷を下すことのための小さい流れは持ち上がる操作の効率そして質を保障する。この技術は高低圧力労働条件の下でだけでなく、クレーンの速度の切換えの安定性を保障できるがまたより経済的であるエンジンをフルに出力電力に活用する。
XCMG 20ft 40ftの容器の側面の揚げべらのトレーラーMQH37Aの技術仕様
| 半容器の側面の揚げべらのトレーラー | ||
| 最高。持ち上がる容量 | kg | 37000 |
| 最高。働く範囲 | mm | 4000 |
| 最高。安定装置のアウトリーチ | mm | 3200 |
| 縁の固まり | kg | 14500 |
| 側面の揚げべらの重量 | kg | 7250 |
| 最高の総体の固まり | kg | 40000 |
| セミトレーラー（L×W×H）の輪郭次元 | mm | 14100×2500×4000 |
| サイド揚げべら（L×W×H）の輪郭次元 | mm | 1020×2500×2490 |
| ホイール・ベース | mm | 8000+1350+1350 |
| トラック（フロント・アクスル/後車軸） | mm | 1820/1820/1820 |
| 前部突出部分/後部突出部分 | mm | -/2370 |
| アプローチ・アングル/出発の角度 | ° | -/13 |
| 力/回転速度 | kW/r/min | 36.5/2600 |
| エミッション規格 | -- | オフロード、ユーロIII |
| トレーラー | タイプ | 骨組 |
| トレーラーの全体寸法 | mm | 14100x2480x1510mmの空の負荷 |
| 見掛け密度 | キログラム | 50000 |
| ホイールベース | mm | 1350+1350 |
| タイヤ | セット | 13/11.00r20 |
| ブレーキがかかること | 空気 | ABS |
私達の工場は関連した組織の証明を渡した。
例えば、ISO、CNAS、IAF等。
プロダクトはまたセリウム、幻影の証明を等渡した。
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•詳しく述べられた操作指示また、私達にビデオ説明がある
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