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10m3下水の吸引車4x2の振動腕の廃物の容器のトラック290hp
Sinotruk Howo 4x2の特別な目的のトラック10m3の振動腕の廃物の容器のトラック290hpのユーロII LHD&RHD
Sinotruk Howo 4x2 10m3の振動腕の廃物の容器のトラックの導入
振動腕の廃物の容器のトラックは都市通りの学校の残菜処理と広く利用されて、国民の一般的な廃物のバケツに適当です。トラックはバケツの分離によって特徴付けられ、1台のトラックおよび多数のバケツの統合作戦を実現できるおよび各屑ポイントは十分に公衆衛生部の都市廃物のクリーニングそして交通機関のような短い間隔の交通機関のために、適した車の交通機関容量を、特に改善する自己荷を下す機能、油圧操作および循環交通機関が付いているより多くのAの廃物のバケツ置かれます車体。
Sinotruk Howo 4x2 10m3の設計特微は腕の廃物の容器のトラックを振ります
1. バランス弁
密封された圧力制御の安全保護インターロック
それは2本の主要なブーム シリンダー、一定した圧力および釣り合ったシリンダー動きの同期動きを保障できます。高圧パイプラインの接合箇所、よい高圧軸受けは性能を密封して、高圧パイプラインの関係システムのための最初の選択です。油圧装置に安全な連結機能があります。Foton時代の細い腕のトラックは操作の間に油圧装置の安全そして信頼性を保障します。
2. 振動腕のメカニズム
うまく設計された、優秀な性能
振動腕のメカニズムは複数の方法弁によってオイル シリンダーを制御し、廃物のバケツで廃物を持ち上げ、投げ出すために145 °の回転をの斜めに完了するように振動腕を運転します。
3. 振動腕の廃物のバケツ
自由に開閉して下さい
振動腕の廃物のバケツはごみ収集車箱です。表表紙の両側で表表紙の開始そして完了を制御するために、望遠鏡オイル シリンダーは取付けられています。同時に、ゴミ箱の持ち上がるレバーおよび表表紙は連結を形作ります。
4. ホッパー
便利な操作はマンパワーを救います
振動腕のごみ収集車のホッパーは2つのタイプに分けられます:密封される開ければ。廃物にホッパーに最初に荷を積み、そして鎖に荷を積み、そして次にトラックで得るために振動腕のホッパーを制御して下さい。ホッパーの最高の傾く角度は一般に86 °です。
5. 働く状態
連合作戦
オペレーティング システム振動腕のごみ収集車は変速機および力離陸によって動力を与えられます。振動腕のメカニズムは複数の方法弁によってオイル シリンダーを制御し、廃物のバケツで廃物を持ち上げ、投げ出すために145度の回転を完了するように振動腕を運転します。望遠鏡オイル シリンダーは振動腕の廃物のバケツのトップ・カバーの両側で表表紙の開始そして完了を制御するために取付けられています。同時に、くず入れの持ち上がるレバーおよび表表紙は連結を形作ります。振動腕のごみ収集車は1の振動腕周期を完了するために1分かかります。腕が振れているとき、車ボディはから1台の車および多数のバケツのリサイクルの使用を実現削減するできる廃物のバケツ、それにより効果的に地方自治体の公衆衛生の作業費を分かれています。
Sinotruk Howo 4x2 10m3の振動腕の廃物の容器のトラックの技術仕様
| 基本的な変数 | ||||
| 車のタイプ | 振動腕の廃物の容器のトラック | くず入れの容積 | 10m3 | |
| 全体寸法（mm） | 7550,7520X2500X3300 | 用紙を運転して下さい | 4x2 | |
| 水圧シリンダの数 | 4pcs | 地上サポート数 | 2pcs | |
| 総重量（kg） | 18000 | 評価される固まり（kg） | 10450 | |
| 車両総量（kg） | 7420 | 最高速度（km/h） | 92 | |
| フロント・アクスル | HR7、7t | 後車軸 | MCY13、13t | |
| 燃料のタイプ | ディーゼル | エミッション規格 | ユーロII | |
| ホイールベース（mm） | 4500 | タイヤの指定 | 12.00R20放射状のもの | |
| シャーシのブランド | Sinotruk Howo | エンジン ブランド/モデル | WD615.87 | |
| 力/馬力（kW/馬力） | 213/290 | 変位（mL） | 9726 | |
| アップロード構成変数 | ||||
| 標準 | 振動腕のごみ収集車のオペレーティング システムは力離陸、バランス弁、オイル管、燃料タンク、油ポンプ、弁を、バランス弁逆転させる手動複数の方法および一方通行油圧ロックで構成されます。システムは変速機および力離陸によって動力を与えられます。 | |||
| 任意 | 任意後部回転メカニズムは、側面の保護冷た形作られたチャネルの鋼鉄/Q235-Aのボルト継手を採用します。後部保護は特別な装置と溶接され、取替えられる冷た形作られたチャネルの鋼鉄/Q235-Aを採用します。 | |||
包装及び出荷
すべてのトラック、半トレーラーおよび予備品は出荷する前のワックスと磨かれ、適した船積みの方法はトラックのタイプおよび寄港先に従って選ぶあります。
トラックおよび半トレーラーのために、3つの出荷の方法がある場合もあります選びます、RORO、バルク貨物船及び平らな棚の容器あります。
FAQ
Q1. あなたの製造業者はありますか。
A:はい。私達は要求したように全くトラックを製造してもいいです。
Q2. 船積みの容器のよい組織がありますか。
A:はい、私達によいのがあり、世界のファースト・クラスの有名な運送会社ラインとの長期協同、MSKのような、PILの日光の船積み、車の500単位上のETC.The順序、容器をリースします。
Q3. あなたの保証項目はどうですか。
A:私達はあなたの車の維持するために必要とすれば私達の車の元の予備品を、私達示します日刊新聞を確かめることをあなたの選択のための予備の部品表を供給します。
Q4. 私は私の国のあなたの代理人でもいいですか。
A:それはあなたとの長期協同に順序が適切ならOk、私達先に見ますです。
Q5. 受渡し時間および支払の言葉は何ですか。
A:私達の共通プロダクト受渡し時間はある完全に特別な車を除く10-35仕事日です。私達は30% T/Tの沈殿物および70%のバランスT/Tか100% L/C.を受け入れます。より多くの細部は私達のセールスマンと、連絡します。